> 2007年上海车展首页 > 正文

中高级车(3)

 

克莱斯勒300C升级版

克莱斯勒300C全线升级,以其尖端的品质在2007年上海国际车展中给中国消费者带来更大的冲击力。极富表现力的设计、创新的工艺技术和克莱斯勒品牌旗舰车型的经典传承,使国产克莱斯勒300C从去年11月份上市以来持续热销,对中国高档车市场形成了强大的冲击。 其长发动机罩、短舱面和散发鲜明表现力的轮廓配以18英寸轮圈,更赋予了克莱斯勒300C卓越非凡的风采。

全线升级后,300C 继续保持物超所值的全面优势,升级但价格不变。2.7L 豪华版增加了固态存储式CD、副驾驶座椅杂志袋和车身同色外后视镜;3.5L豪华版增加了固态存储式CD、副驾驶座椅杂志袋、512M MP3 SD存储卡、可调后座椅头枕、后座中央扶手储物盒;5.7L豪华版增加了固态存储式CD、副驾驶座椅杂志袋、512M MP3 SD存储卡、可调后座椅头枕、后座中央扶手储物盒。同时,应广大消费者以及政府机关,大中型企事业单位等大集团的需求,北京奔驰-戴克还推出了300C 2 .7L商务版,价格为30万元。

 

别克林荫大道

美国纽约号称世界经济的心脏,也是大鳄麇集的金融帝都,这里有一条以历史悠久而享负盛名的商业街道——Park Avenue(中文旧译为派克大街),也就是第四大街(Forth Avenue)。它贯穿纽约东部上层,连接麦迪逊大街和时代广场,是世界奢侈品专卖店的聚集地和明星豪富们的最爱,世界500强中的16家公司将总部设立于此。虽然这条大街极尽奢华,地价昂贵得令人咋舌,但却还不足以让Park Avenue一词成为美国人日常语汇中的一个象征,做到这一点的是别克的一款同名车型。正是别克Park Avenue(林荫大道),将美国人所酷爱、钟情并执着一生的梦想——富有、时髦、出人头地、享受、率性、无拘无束——像浓烈可口而又余味悠长的鸡尾酒般调和在一起,并把它们统统装在四个轮子上,燃起血液中的激情,驰过了长达30年的金黄岁月。

美国是一个阶级分界十分模糊的国家,在各种公众场合很难凭外表区分一个人的社会地位和经济状况,在大街上一个头戴棒球帽,穿着T恤衫和牛仔裤与你擦肩而过的人也许就是个百万富翁。但是当说某人开着别克Park Avenue(林荫大道),那就完全可以肯定其人在社会中处于中产上层地位,家底殷实,拥有令人羡慕的成功的事业,且在社区中广得尊敬。而车主们也常以自豪的口吻夸耀他的爱车,并亲昵地简称它为“P.A.”。美国的汽车媒体曾评价Park Avenue“是别克推出的所有车型中最具威望的一款”。

 

第一页  上一页  下一页  最末页    第
EEO视点 更多视点
冲锋在拐点来临前(新趋势篇)
眼下的好形势会延续到2008年,并在那一年冲上峰顶而后下调。现在大家所能做的是,即使损失些利润也要在登顶的争夺战中抢在别人前面。
自主品牌的花样年华
当奇瑞、吉利这些老字号自主品牌挺直腰板,携数十款新车集中亮相的时候,人们或许明白,为何顶着“国际”名衔的上海车展中,各种关于自主品牌新产品的报道湮没了合资厂商甚...
欧风东逝 两厢车疾进
曾被消费者认为“没屁股,不气派”,令一批早期推出两厢车的企业险些成为“前车之鉴”的两厢车,正一改往日愧色,意气风发走上展台,并成为真正的主角。
房车还是奢侈品
生产厂商和消费者观念的转变将对房车市场起到推动作用。15万元左右的自行式房车和5万元左右的施挂房车可能主导中国未来的房车市场。
EEO访谈 更多访谈
专访张欣 南汽名爵(... : 今年的车市全国预计是21%的增长,这是行业的要求,去年是29%,今年预计略有降低。从一季度来看,好像...
韩彦 王秋凤 | 专访夏治冰 比亚迪汽车副总经理
韩彦 | 专访矶贝匡志 丰田中国投资公司...
韩彦 | 专访雷伟泰 麦格纳国际集团中国...
李志军 | 刘红山
韩彦 | 专访丁磊 上海通用总经理
EEO博客
王秋凤 | 日本汽车记者的无知
刘春 | 奇瑞红袍加身之惑
韩彦 | 官车还是私车?看奥迪如何守城
王亮 | 奇瑞打败通用了吗
韩彦 | 甩掉包袱 大众集团首次向丰田宣战
王秋凤 | 二手车时代来临
版权声明 | 关于我们 | 经观招聘 | 广告刊例 | 联系方式 | 帮助信息
Baidu
map