交通问题连续五年成两会热点问题

在金融危机的背景下，国家采取减税、财政拨款等手段拉动经济，财政压力增加。如何进一步深化公车改革，压缩公车使用开支，建设节约型机关是不容回避的热点问题。从地方“两会”的情况看，一些地方政府暂停采购公车的审批、新采购公车向小排量、新能源汽车倾斜等都带给我们公车改革的新思路。

1月14日召开的国务院常务会议审议并原则通过汽车产业调整振兴规划。预计调整振兴规划将是汽车界代表、委员关注的焦点。尤其是汽车下乡的部分，对我国汽车社会的城乡二元结构进行调整，对现有汽车社会机动车的保有结构进行调整，对汽车产业的销售格局进行调整。而这一系列的结构调整将启动规模巨大的农村汽车市场的终端消费，为国民经济稳定增长和建设社会主义新农村贡献力量。如何落实好汽车下乡的政策，让农民兄弟开上更安全、更节能、更环保、性价比更高的汽车，也需要代表、委员献计献策。

从地方“两会”的话题看，如何保护私家车的合法权益也将成为热点话题。例如，有的地方的“两会”上，“无车日”该不该强制成为地方政协委员关注的焦点。此外，对北京的“五日限行”，也有地方政协委员提出改进的建议。记者认为，在一个法治社会中，对现有私家车的长期限行要以法律为准绳，要有法律依据，要符合法律程序，这是任何一种针对私家车的限行政令能够长期存在的首要基础。从长远看，大城市对私家车使用环节的调节应当利用停车费、成品油消费税、中心城区拥堵费、排污税等经济杠杆完成，尽量减少见效快但争议大并有“违法嫌疑”的行政手段。

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