在未来几年，地平线将主要专注于商业化Super-Drive，加大与OEM的合作，集成Horizon Super-Drive到更多车型中。

10月10日，赛力斯发布2024年前三季度业绩预盈公告：预计前三季度实现营业收入1030.0亿元到1100.0亿元，同比上升518%到559%；预计前三季度实现归属于上市公司股东的净利润为35.0亿元到41.0亿元。

游览解州关帝庙，就像是看一部跌宕起伏的书，在时而壮阔时而幽静的古建空间里，能让人生发出荡气回肠的酣畅。

为了能够抓住增程式电动车增长的市场机会，阿维塔计划大举投入其中。不只是阿维塔07用上了增程，已上市的阿维塔11、阿维塔12也已申报了增程车型信息，预计不久之后就会进入市场。

好端端的硬派越野哈弗H9，为什么突然要掉头转向家庭用车？二代哈弗H9的“家庭越野”概念该如何理解？

产品造型上复刻路虎卫士的经典造型，核心零部件供应依赖于合作伙伴，工厂则是从奔驰smart手里收购了其位于法国汉巴赫(Hambach)的工厂，英力士汽车就这样闯入了汽车行业，至今大概有两年多时间。

蔚来的BaaS方案早已在售价30万元以上的车型上使用，只是高端市场玩家并不算多，租用电池为该区间车型带来的市场挤压效应并不明显。而在乐道品牌身上，租用电池成本的效果就十分可观了。

高起点的乐道，能否站稳主流电动车市场？这将检验蔚来的体系力对主流市场是否具备“降维打击”能力。

北京规划了2023年建成37座加氢站、2025年建成74座加氢站的目标。但据经济观察报记者调查，目前北京地区实际上还在开放运营的加氢站仅有7座，比起规划目标已严重滞后。加氢站的惨淡情况，与当前氢燃料电池汽车行业的火热局面，形成了鲜明的对比。

在中重卡电动化方面，国内市场发展较快，而海外市场在技术、供应链成本及充电方面还有差距，也正是基于对国内外市场情况的分析，速豹科技在国内和国外采取了不同的发展战略。