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标致雪铁龙有望节后与长安组合资公司

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15:32
2010-02-03
马巾坷

 

点评:   新长安重组的难题尚未解决,现在又打算跟高傲自负的PSA合资,多头关系剪不断,理还乱,别自乱了阵脚才好。

 

记者 马巾坷 据重庆日报3日消息称,近日长安和法国标致雪铁龙(PSA)双方正积极进行合资谈判,预计春节后有望成立合资公司。

这将是继长安铃木、长安福特马自达之后,长安的第三家合资公司,同时也将用完PSA在中国的最后一个合资名额。

上月27日,中国长安汽车集团总裁徐留平在接受媒体采访时透露,长安和PSA双方正积极进行合资谈判,预计春节后有望成立合资公司。徐留平称这一说法也得到了PSA方面的确认。PSA人士昨日承认,去年11月中国长安汽车集团成立以来,双方已数次就合资合作事宜进行谈判。

而参加谈判的PSA方面负责人佩德罗,以及由PSA中国财务部部长等法方管理人员组成的谈判团队,此前均曾参与过PSA与哈飞的合资项目谈判。

早在2007年,已经与东风汽车成立合资公司的PSA,便已与哈飞汽车进行接触并签署谅解备忘录,拟共同在华生产销售10座以下轻型商务车。

2008年新中航汽车集团成立后,PSA开始与新中航汽车进行谈判;去年11月中国长安重组哈飞、昌河的签约仪式上,PSA副总裁、中国事务部CEO华日曼不仅高调亮相,更在仪式前后与徐留平有过数次深谈。PSA希望尽快找到第二家合作伙伴、做大在中国的市场。

业内人士认为,长安与PSA的合作方案,极有可能沿袭此前PSA与哈飞的约定,将哈飞汽车深圳基地作为合资公司的生产基地。据了解,该基地由哈飞汽车于2004年斥资20亿元兴建,每年可生产10万辆轿车。2007年,由于在深圳生产的哈飞赛豹轿车销售不佳,从07年6月起,该基地便全面停产至今。

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