实习记者 宁莉 中秋小长假（9月22日-9月24日）已经开始，9月20日，广铁集团宣布对武广高铁运行进行调整。此次调整的最大特点在于大幅增加了高速动车组的开行密度。据广铁集团预测，在中秋小长假期间，武广高铁将发送旅客30万人次。对于高密度发车是否存在安全隐患，广铁集团22日向本网记者表示，目前的开行密度仍低于设计的最高开行密度，相关部门在监测和调度方面都做了充分的准备，旅客可以放心乘坐。

据悉，此次调整后，广州至武汉区间平均每15分钟发车一趟；而广州至长沙区间平均每11分钟发车一趟，其中最短发车时间间隔仅为5分钟。至此，武广高铁已经开始步入“公交化”时代。

9月22日，中秋小长假的第一天，记者来到雨中的广州南站，遇到了在广州做建材生意的陈先生。陈先生拉着行李箱、带着月饼礼盒，准备乘坐下午一时左右发车的动车回湖北老家赤壁过中秋。他告诉记者，这是他第七次乘坐武广高铁，而选择在下午一点乘车，是因为“大概三个小时就到啦，完全赶得上和家人一起吃饭赏月！”

和陈先生做出同样选择的旅客不在少数。安检入口处值班的一名工作人员告诉记者，截止下午1时，他所操作的电脑已经查验了1093张男性身份证，而记者看到现场还有另外两台电脑在同时进行查验。车站内免费赠水处的工作人员告诉记者，一上午至少已经赠送了七八千瓶矿泉水，据此估计，整个上午已有近万名乘客乘坐武广高铁从广州南站出发。广铁集团预测，在中秋小长假期间，武广高铁将发送旅客达30万人次。

在中秋小长假期间，武广高铁将按照高峰期运行，日开行动车组最高将达到160列。据了解，在调整运行后，武广高铁将按照日常、周末和高峰（黄金周、小长假等）三种情况安排开车，分别开行140、150和160列。与此同时，此次调整延长了起始站服务时间，广州南站由7:00-20:18延长为6:50-21:30；长沙南站终到时间由22:58延长至23:56。

广铁集团表示要实现旅客随时购票、随地上车、随意出行，就必须保有一定的运力冗余。而此次调整是根据不断增长的客流和旅客出行规律做出的，同时也是为广州亚运会预热。

广铁集团同时表示，尽管此次调整增加了开行密度，但是仍低于设计的最高开行密度，旅客们可以放心地乘坐。据了解，广铁集团在动车组检修管理、动态监测、行车组织和调度等方面，已经做好了充分准备以保障高密度开行下的列车运行安全。

武广高铁全长1068.6公里，是迄今为止世界上一次建成里程最长、运营速度最快的高速铁路，是世界上第一条时速350公里的长大（里程长、编组大）高铁干线。