大孤山的恐慌

距离事发地10公里的范围内大部分为大连开发区的建成区，居住人口约7-8万。小孤山是离大孤山化工区比较近的居民居住区。这里海边的楼盘售价每平米高达万元。但自从大孤山半岛成为石化产业园区之后，人们时常能闻到呛人的味道。

对于几天前发生的爆炸事件，目击者大连边防检查站新港分站政委陈志刚称，爆炸起火点就位于他所在的位置正前方200多米处。当时检查站的操场上瞬间就落满了污泥和油渍，“一声巨响，感觉像被人推了一把，还以为是发生了地震。”

这种爆炸产生的巨大威力，让居住在事发地大孤山半岛的居民深感恐慌。一些居民更是担心，传说中的PX项目一旦也因此发生爆炸，后果将不堪设想。除了大连PX项目，聚集在大孤山半岛的大型石化生产、油品储存运项目已经超过了20个。

大连PX（对二甲苯）项目即大连福佳·大化石油化工有限公司70万吨PX芳烃项目，据称是目前国内单系列规模最大的芳烃项目。事实上，事故发生时，一种与PX类似的化学品二甲苯就曾面临着爆炸的危险。

据辽宁省公安厅介绍，事发地油库占地110万平方米，油罐99个，储有757万吨石油，毗邻起火的130号油罐不足百米的地方就是51个液体化工品罐。这些罐子里共有12.45万立方米的二甲苯等16种有毒危险化学品。公安部的消防专家称，如果这些化学品爆炸，方圆百公里就会夷为平地，毒气扩散，后果将不堪设想。

小孤山的很多居民都是从大孤山搬迁过来的，“搬完，大孤山又建了许多化工厂，我们住的地方空气就不清新了，难道我们还要继续往里搬迁吗？”一位住在小孤山的居民说。

而此次事故也暴露了大孤山半岛化工区的诸多隐忧。事发地周边油罐区主要有石油原油商业储备库、国家原油储备库、大连港成品油罐区、液体化工品罐区、南海原油罐区、沙陀子燃料油及成品油罐区等，有1500万吨的油品吞吐能力。

一位大连新港的员工向记者透露：“为了多建一个油罐，许多油罐间的距离是国家安全标准的最下限。”根据本报记者在事发现场的目测，每6个油罐为一组，油罐之间的间距在30-50米之间，但组与组之间才有可供消防车通过的马路。

罐体间的消防通道过于狭窄，导致消防车辆无法展开队形；泡沫灭火剂储备不够，只能依靠空运来解决，高温下救火的工作服等装备也出现短缺；现场应有的应急缓冲池没有建设，当突击队员准备关闭阀门时，甚至缺乏相关的技术资料和技术工人指导。根据本报记者了解，在新港油品储运基地目前只有两座消防站。一座建在国家原油储备库，设有两台重型消防车；一座为新港港务公司消防站，共有13辆消防车。而此次出动的348台消防车中，绝大部分来自港区之外。

这些因事故暴露出来的担忧，再次加剧了大孤山半岛居民的恐慌。