首家内陆保税区获批落户重庆

记者赵红梅 11月25日，记者了解到国务院以国函[2008]100号文件正式批复同意设立重庆两路寸滩保税区。

该保税区规划控制面积8.37平方公里，分水港和空港两个功能区。其中，水港功能区面积6.00平方公里，四至范围为：东至江北区寸滩街道寸滩村甘蔗堡社、大桥社，南至沿长江至渝黔高速公路大佛寺大桥，西至渝北区人和镇童家院子立交，北至渝北区人和镇双碑村十七社、220国道。

空港功能区面积2.37平方公里，分为两个地块。其中地块一面积1.04平方公里。

重庆保税港区工程总投资估算为98.9292亿元,将按35%自有资金、65%银行贷款的方式筹资建设。根据重庆市政府测算，重庆保税港区工程预算总投资收益为9.45%,将大于8%的行业基准收益率,税后财务净现值为10.6856亿元,税后投资回收期为12.73年。

今年2月中旬，国家海关总署官员到寸滩港实地调研，并与重庆市政府签订了共同推进保税港区项目的备忘录。

由此，国内首个内河与空港相结合的内陆保税港区浮出水面。

作为具有口岸功能的海关特殊监管区，保税港区多设立在港口作业区和其相连的特定区域内。在从事存储进出口货物和其他未办结海关手续的货物，包括国际转口贸易在内的对外贸易、国际采购、分销和配送等业务时，经海关批准可对进口货物暂不征税，而采取保留征税予以监管。

此前不久，重庆北部新区管委会副主任王毅透露：继上海浦东、天津滨海之后，重庆北部新区近期有望成为中国第三新区。北部新区一旦成为中国第三新区，将成为全国内陆开放示范区，只要是浦东、滨海两大新区拥有的优惠政策，北部新区同样拥有。

去年10月，商务部与重庆市代表在北京签署了《共同建设内陆开放型经济合作备忘录》，提出将在重庆率先探索内陆地区发展开放型经济的全新模式。

重庆港九（600279）11月25日封于涨停，26日公告停牌一天。

2008年以来，重庆港九与其实际控制人重庆港务物流集团一起，向国务院申报保税港区的各项筹建工作，目前已初步规划选址在港九旗下控股子公司重庆国际集装箱码头寸滩港区和周边地块（含出口加工区）以及机场北侧地块。

有关人士表示，重庆保税区的建立将有利于降低重庆市乃至西部内陆省市的物流成本，吸引云、贵、川等周边地区外贸货物到重庆经长江水运出口，带动和推动以重庆为圆心、半径500公里、面积近80万平方公里地区的经济发展，对整个西部经济的发展都将起到积极的作用。

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