不靠谱的GPS

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2009-11-12

杜伟

经济观察报杜伟/文 这些天，办公室小A的GPS成了大家说笑的对象。事情的经过是一次野外活动中，小A自称熟悉路线在前面带路，结果后来发现，她带的路整整多出1/2的路程，这还不包括她中途的N次停车。而小A的解释是她一直按照她手机上GPS的指示开的车，至于N次停车，是因为GPS突然没信号了，停车等信号。

一时间，办公室最流行的一句口头禅就是“不靠谱的GPS”。不过就此否定GPS似乎又有些委屈了它，因为这位小A的手机GPS真实没什么代表性。

一般提到GPS，人们比较关注的是响应时间和定位精度，车都打着火10分钟了，还没有定上位，相信很多人都受不了。而定位精度则是GPS的根本，笔者曾经体验过一个GPS，我人在安定门，可是GPS地图上却显示我在朝阳门，不知道我们那位小A是不是遇到了同样的问题。

今年年初，广东省质监局公布的车载导航仪质量监督抽检结果表明，在广州、深圳、珠海、东莞等四个城市抽检的40批次产品中，多达3/4的产品质量不合格。其中，系统定位精度项目合格率仅过半数，电源端子干扰电压合格率只超过1/3，辐射干扰场强项目抽样批次合格率也仅为一半。

这个新闻有些人郁闷有些人高兴，郁闷的是终于明白自己买到了伪劣产品，而高兴的是并非GPS本身技术的缺陷，实在是奸商们在扰乱视线。

不过不合格归不合格，市场上那些廉价GPS的功能倒是多多。听歌、看电影、看电子书甚至电子游戏。这笔者想起来以前一个朋友网上买的一个12合1的数码照相机，什么功能都有，就是照相不清楚。而GPS增加这些功能除了瓜分GPS本身的技术成本外，更增加了司机开车的事故隐患。连鸡肋都算不上，食之无味，弃之不可惜！

至于手机GPS，不排除有做的不错的厂商，但据笔者经验，多数手机内置的GPS效果一般，要么信号太弱，要么反应太慢。像小A的那个估计两个问题都有，经常用着用着接收不到卫星了，而重新搜星又需要几分钟的时间。这对不认路的司机来说，太可怕了。

此外，GPS的地图更新和电力也是一个问题，电力不用说了，稍有经验的人都知道要带车载充电器。而地图更新却经常被人忽略，现在城市规划之快，若没有最新版的地图导航，肯定是越走越迷糊。

其实说了这么多，一直都是围绕产品本和使用上不靠谱。就GPS这种技术本身，笔者一直都持很高的评价。全球24颗卫星时刻在等待着为人民服务，这是多好的资源阿！因为直到今天，任何人使用GPS卫星导航，都是免费的。从这个角度上说，多花几块钱买个好点的GPS，也值了。

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致信冯娟编辑