双龙递交回生企划案审议结果11月初揭晓

发布日期：2009-09-18

作者：马巾坷

点评： 很难理解这样一个SUV车型的厂家，一直这么苦苦支撑、单打独斗的原因，而且内部斗争不断。找个新东家，加入某个大集团，换取一些资源支持或市场网络，难道没有一点吸引力？再这么折腾下去，恐怕连找人合作的资本都没了。

记者马巾坷 据韩国当地媒体报道，双龙汽车公司15日向首尔中央地方法院提交了“回生企划案”。其将根据法院和债权团体是否接受这份企划案来决定自己命运的走向，在此前双龙汽车公司工人刚刚结束了为期77天的占据工厂罢工活动。

报道称，双龙汽车在回生企划案中，决定将进行大规模的减资行动。通过减少股份数量而进行减资行为会减少资本金额，但同时也会缩减债务。

在这其中对于中国上汽集团的资本缩减幅度最大，从当时51.3%的持股量缩减到11.2%，因为双龙汽车认为上汽存在经营失误的责任问题。此外，对于一般股东手中的股份数额也将由48.7%缩减至17.7%。

报道还称，法院将对回生企划案进行审核，以确保企划案没有法律层面的问题，随后将对回生企划案是否有实现的可能性进行再度审核。最终审议结果，会在11月初的利益相关者会议中宣布。

该案件，对于产业银行等担保债权人将全额偿还债务。如果债权团接受企划案，双龙汽车将通过国际招标走上回生之路，但如果反对，将通过分割出售的方式履行偿还债务程序。

另据北京青年报报道，韩国政府一位有关负责人13日表示：“可能很难立刻找到能马上收购双龙汽车的战略投资者”。该负责人还表示：“双龙汽车开发新车所需费用应该由新的经营主体承担。除了最近以结构调整为目的支援的1300亿韩元以外，产业银行很难再提供支援。”

双龙递交回生企划案 审议结果11月初揭晓