周信/文 11月15日，在2024广州车展媒体日上，3200多平方米的长城汽车展台上展出了20多辆车，但全部都是魏牌全新蓝山一款车型。长城展台只展出一款车的布置，吸引了不少人的关注。

“就是为了让大家更加全面地感受到长城汽车智驾、智舱的实力，证明我们一旦认真起来，是真的能够玩转智能化技术。”长城汽车副总裁刘艳钊向等媒体表示。

长城汽车副总裁刘艳钊

长城汽车虽然很早就在智能化方面做了布局，但走了一些弯路，导致其现在被认为仍是一家偏传统的主机厂，在智能化方面的实力不突出。

为改变这一局面，长城汽车重点从产品智驾实力、营销等多方面着手，来证明长城汽车董事长魏建军此前曾说的“长城汽车智能化是第一，没有梯队，就是第一。”

魏牌抢夺智驾标签

在智能化领域，长城汽车可以说是起了大早，赶了个晚集。早在2011年，长城汽车便开启智能化布局，2019年，长城汽车智能驾驶前瞻分部又独立成为毫末智行，聚焦自动驾驶业务。

但由于技术路线问题，毫末智行在量产落地上接二连三“跳票”，时至今日也未能实现城市导航辅助驾驶在量产车上的落地。

2023年，长城汽车采用元戎启行的高阶智驾方案，率先搭载该方案的全新蓝山高阶智驾表现不俗，8月末，全新蓝山上市后便备受欢迎，9月和10月的销量都超过6000辆。

如今在智驾研发上，长城汽车更注重掌握主导权和持续地自研，其表示在智能化领域掌握了公开专利1131件，拥有6000名员工组成的智能化研发团队。但当前几乎所有车企和智驾供应商都在宣传自身的智驾实力，并频频宣称自己是“第一梯队”，让公众难以判断。

在此情况下，长城汽车想要给自身打上智驾印记，扭转自己在消费者心中的印象，更像是一个长期而艰巨的任务。

“智能化方面，我们是在举全公司之力进行推广，魏总（魏建军）也给予了大力支持。”长城汽车魏品牌执行副总经理谭健向表示。

魏牌执行副总经理谭健

“智驾技术的心智认知并不是一蹴而就的，仅仅通过销售新车或者举办技术发布会，并不能立即获得大家的信任。”刘艳钊表示，“这既需要一定的时间，也要求我们要在不同的体验和活动中，从各个维度去体现技术实力。”

 全场景NOA全国开城

刘艳钊认为，作为智驾领域的后来者，长城汽车必须展现出后来者的态度，拿出超越前人的产品，如果做不到比别人更优秀，那么只会被视为跟随者。

因此，无论是在智驾方案上车的时间上，还是在城市NOA（导航辅助系统）覆盖城市的开拓速度方面，魏牌都必须快速行动。

在此次广州车展上，刘艳钊兑现了其8月份在成都车展上的承诺，宣布长城全场景NOA正式全国开城。自8月21日魏牌全新蓝山上市至今的不到三个月时间里，魏牌招募了2000名种子用户参与智驾测试。

“在收集用户驾乘反馈的过程中，我们发现从50人到500人，反馈的问题并没有本质性的变化。这表明用户在日常使用场景中的体验是相似的，而对于极限场景地挖掘，需要我们厂家专门安排人员去进行。”谭健说。

在智能座舱方面，全新蓝山也于日前通过第四次OTA升级至Coffee OS 3.1。Coffee OS 3.1新增的领航桌面、NOA超强提醒、智驾岛、中控还原世界等功能可带来更高效、更安全的智驾体验。长城汽车与华为联合打造的新产品数字健康也出现在Coffee OS 3.1里。同时，Coffee OS 3.1新增投屏盒子、歌词模式、影院模式、壁纸商城等功能，实现多维提升。

目前，各车企围绕高阶智能驾驶展开了激烈的竞争，智能驾驶系统的价格在步步走低。小鹏去激光雷达的高阶智驾已下沉至15万元级车型，广汽埃安带激光雷达的高阶智驾也降到16万元级别。地平线CEO余凯曾表示，未来三到五年，全场景智能驾驶将搭载至十几万元车型，甚至能够成为标配。

长城汽车对此做了准备。“我们的智驾系统名为Coffee Pilot Ultra，既然提到了‘Ultra’，那么必然存在‘Pro’版本。未来我们将考虑产品、价位以及市场定位上的差异化，进行不同的硬件配置和体验分级。”刘艳钊说。

直营店年底超300家

谭健说，与老款蓝山相比，全新蓝山的推广不再仅依赖互联网声音，而是更多地强调长城汽车的品质和可靠性，通过不同的平台、媒体和行业内专家，进行更有效的破圈营销，触及互联网、旅游和生活类等不同的用户圈层，成功地将打破用户圈与产品提升点结合起来，产生了“1+1>2”的效果。

在推广的过程中，长城汽车也更注重与用户沟通。谭建表示，包括魏建军在内的长城汽车相关负责人入驻社交平台并非单纯为流量，而是更深层次地获取用户的真实声音，入驻这些平台的核心目的是快速与用户建立联系，发现并解决企业问题。

在流量时代，长城汽车董事长魏建军通过视频新媒体平台收获了巨大的关注度，魏牌汽车也有了不少的围绕关注度的营销经验。谭健说：“在新媒体平台上，发布视频或直播，如果内容缺乏创新或真实性不被接受，那么无论使用什么平台或工具都无法取得好的效果。”

在推广长城汽车智能化的过程中，魏牌的直营渠道也发挥了重要的作用。通过直营体系，魏牌能够更快速地收集用户反馈，提供服务。全新蓝山通过直营和经销商两个渠道进行销售，两个渠道的销量各占一半。目前，长城汽车在全国的直营店数量大约有140家，预计到年底将扩展至300家以上。

值得一提的是，长城汽车此次广州车展只展示一款车的展台布置，透露出其将智能化与“ONEGWM”战略深度绑定的用意，以“只有一个长城”的概念让消费者认识到，全新蓝山的智驾实力就代表长城汽车的智驾实力。