记者 王惠 2024年11月8日，山东省召开新闻发布会，对《山东省低空经济高质量发展三年行动方案（2025-2027年）》（下称“《行动方案》”）进行解读。

《行动方案》提出，到2027年，山东省低空飞行综合保障水平将走在全国前列，打造省级综合飞行服务站和3个以上市级低空飞行管理服务平台，建成国家和省级创新平台15家以上，形成10个以上标杆应用场景，培育10家以上具有生态主导力的产业链龙头企业，100家以上创新型中小企业、专精特新企业，低空经济规模达到1000亿元。届时，山东将基本形成济南、青岛市两核引领，东营、烟台、潍坊、日照、滨州、临沂等市多点支撑的低空经济发展新格局。

山东省交通运输厅副厅长廉波介绍，在总体要求中，《行动方案》将以政府引导、市场主导、开放融合、超前布局，以智慧化、高端化、融合化、绿色化为导向，以构建服务保障新体系、激活创新驱动新引擎、拓展低空应用新场景、培育低空产业新业态为重点，打造具有国际影响力和竞争力的战略性新兴产业集聚区；在重点任务中，《行动方案》将聚力实施服务保障筑基、技术创新赋能、应用场景拓展、产业能级跃升等四大行动。

作为战略性新兴产业，低空经济科技含量高、创新要素集中，产业链条长、应用场景复杂、涉及领域多，是一种推动多领域协调发展的极具活力和创造力的综合经济形态。

山东省发展改革委二级巡视员封立树介绍，山东在发展低空经济方面基础较好、应用场景广阔、科研实力雄厚、产业门类齐全，具有巨大市场潜力。

截至2023年底，山东省通用机场达到22个，居全国第6位；低空飞行起降平台达到239个；经营性通航企业达到42家，居全国第4位；拥有各类通用飞机232架，居全国第3位；经营性无人机企业达到1409家，居全国第3位。山东省拥有山东航空学院、山东交通学院、空天信息大学等18所航空专业优势高等院校；拥有通用飞机和无人机整机、发动机、零部件和航空材料研发制造企业417家，低空经济规模303亿元。

封立树表示，从全国看，山东省低空经济仍处于跟跑和培育阶段，总体规模仅为303亿元，占广东的1/3，全国的6%，头部企业不多，新兴业态不足。下一步，山东将以研发制造为核心，完善整机制造、关键系统研发、关键零部件生产、新型材料供应等全产业链，做强做优做大新兴产业集群，争创全国低空经济示范区。