经济观察报 高若瀛/文 前不久，我们采访了一位智能穿戴设备企业的负责人。谈及6年前，当华为、小米等主流品牌给这个领域带去的碾压式竞争压力时，负责人很庆幸当时做出了转型决定——转向医疗健康这个相对更聚焦的领域。

除了当年营收规模相比高峰时减少过半的压力，提前押注银发经济的新赛道，是求生，更是破局。尽管当前，智能手表在养老领域的应用规模较小、商业模式也不够清晰，但这位负责人明显感到“市场正在慢慢打开”。

一些领域在缓慢爬坡，有些领域则是急速升温。优必选深耕人形机器人十多年。其创始人周剑，在今年上半年就遇到了很多主动找上门来的工厂。其中着急的厂主甚至会提出，哪怕是一个只能搬箱子的机器人也行。原因无他，这个岗位长期缺人，一直没有稳定员工。

去年才开始在内部工厂进行测试，今年，优必选的工业版人形机器人WalkerS系列开始走进国内多家头部汽车工厂进行实训，目前已收到车厂超500台的意向订单，这是这个行业此前10年都没有实现的突破。

同样的“意外”还出现在更加传统的本土自行车品牌喜德盛的门店里。自共享单车冲击自行车行业后，疫情后的“骑行热”一度让自行车工厂订单暴涨。但这股热潮并没有降温的趋势，去年热季，喜德盛超低端和超高端自行车型号一度卖断货。直到今年，部分型号仍供给紧张。

在即将过去的2024年，很难讲述增长故事，一度成为企业间的主流叙事。企业与企业之间、从线下实体店到线上直播间，大家都在近乎肉搏般地进行全方位竞争，不同企业、不同品牌都要通过加倍努力，才能换取和以前相当或者微弱的竞争优势。但隐匿在他处的商业变化，正以意想不到的姿态，在新产业、新赛道、新生活方式中迸发出生命力。

逸动科技创始人陶师正，就是一位善于捕捉机遇的人。在国内小众、国外大众的各类船艇赛事中，当全场聚焦点都汇聚在搏击风浪的赛船上时，陶师正却把注意力投向了并不显眼的自动航标、赛事支援船身上。

如今，这家湾区企业既能在摩纳哥清洁能源船挑战赛为多国参赛队伍提供电动船外机与清洁能源系统等支持；也可以为美洲杯帆船赛这样享誉国际的老牌水上赛事提供设备支持。逸动科技目前是全球第二大电动船外机产品厂商。在陶师正眼中，在汽车行业如火如荼的电动化进程，在船艇、船舶行业才刚刚起步。

从旧赛道变轨、在新疆域突围，成为很多企业在2024年逆境求存的主题词。我们很难用某个行业类别、发展阶段去归类这些企业，但它们身上都有足够亮眼的行动标签——向“新”生长。它们或许是向新而生的新物种，或许是向新而变的旧航道变革者，亦或者是向新而谋的顺势而为者。

一些企业家很早就意识到，自己身处行业所面临的挑战已不再是短期、周期性的，“再努努力”也不解决根本问题。科技会摧毁从来被认为确定无疑的事情，引发对人类可能沦为废物的恐惧；但同样，科技也会带来人们想象不到的机遇。新技术叠加新市场将催生出新需求。

当前的世界正处于新一轮产业革命增长的前夜，新技术特别是以人工智能为代表的技术演化与产业竞争，正加速新产品的落地和新产业集群的形成。谁能率先融入新一轮技术浪潮，并基于新技术和新市场挖掘出新需求、建立新的生态优势，谁就能更有可能赢得接下来的十年。

在低空经济领域，无人机配送、空中观光、低空拍摄等领域的快速发展，势必将改变人们未来的生产、生活和出行方式，哪里可能是传统行业能够与之匹配的结合点？人形机器人也将是集人工智能巅峰技术的重要载体，它们拥有高度智能化的身体和灵活的交互能力，能够在服务、医疗、教育、养老等多个领域发挥重要作用。传统领域如何拥抱这项全新的技术终端，是否能够融入这背后更加庞大的智能产业生态中？

面对这些新变化、新趋势、新技术，企业能否承接住机遇成为题中之要。当然，这并不意味着我们鼓励所有企业都去转型、去跨界、为了“新”而重仓布局新技术。喜德盛的例子告诉我们，当行业机遇再次涌现，“精细养店”“品牌升级”“为消费者提供极致服务”同样是占领先机的不二法门。

在华映资本管理合伙人王维玮看来，中国的消费市场规模庞大，参与度高且供应链完整。尽管消费承压，但在一些特定的领域或场景，如县域城市、刚需或与高性价比相关的赛道，依然能够看到投资机会。

如果历史会重演，我们或许正站在人类历史第六轮康德拉季耶夫周期的起点。这不只是清华大学教授魏杰口中那个“科技造富”的时代，更是传统产业叠加智能技术升级的历史机遇，更为深刻的是，世界的商业体系——管理的边界、营销的法则、市场的拓展——或将被一一重塑。

2024年是承载着变化与未知、迷茫与彷徨、技术确定性与新产业动向的一年，向新而行，知易行难。好在，我们看到，朝着为数不多的确定性目标，很多人正在路上。