记者 高飞昌 眼下正在举办的2024年成都车展上有不少新车亮相，全新岚图梦想家是其中的一个。在车展前夕举办的一场预售发布会上，岚图汽车官方喊出了“华流才是顶流”的口号，为全新岚图梦想家打气。之所以称“华流”，一是因为岚图是中国汽车品牌的代表；二是因为这款车应用了诸多中式审美的设计；三是因为岚图与华为进行了技术合作，新车应用了华为乾崑ADS 3.0高阶智驾和鸿蒙座舱。

全新岚图梦想家的动力系统包含插电式混动和纯电动，共有两大不同的版本，分别是鲲鹏版及乾崑版，前者预售价格34.99万元起，后者预售价格46.99万元起。从这一预售价格看，经过升级的全新岚图梦想家，再度将中国高端豪华MPV的上限推向了高点。

近年来，中国汽车向上突破的趋势十分明显，其中最具代表性的变化就体现在MPV领域。在市场中，一大批售价超过40万元的自主品牌新车型进入，并向原先由丰田埃尔法、奔驰V级、别克GL8等车型把持的高端MPV市场发起了冲击。在行业机构统计的高端MPV销量榜单中，中国品牌成了绝对的主流。

中国品牌为何在MPV领域强势而上？电动化、智能化是重要的时代契机。借着在新技术领域更加成熟的优势，中国汽车品牌更好地满足了MPV用户对于空间舒适度的需要，甚至挖掘了很多新需求，比如“彩电冰箱大沙发”已在汽车上被大规模应用。

但也应该看到，由于MPV车型数量增多，当前30万元以上的高端MPV市场出现了同质化恶性竞争的苗头。如何在这样的情况下抓住用户，提供具有差异化优势的价值，值得各家厂商思考。

对此，全新岚图梦想的方案是，在提供空间舒适价值的基础上带来更全面的价值，这包括华为的智能技术，也包括岚图自身在造车方面的功底。

岚图汽车CEO卢放在接受采访时表示，产品层面的竞争最后都表现为用户需求的快速变化，岚图梦想家的产品迭代即为了满足用户需求的升级。另外，企业要在竞争中取胜，最合理的办法是靠创新驱动竞争能力的提升，包括通过技术创新提升产品竞争力，通过技术创新提升公司管理效率。

岚图汽车CEO卢放

从2022年5月上市以来，岚图梦想家持续在MPV领域占据重要一席，两年多时间累计交付量已经超过6万辆。在岚图汽车的产品结构中，梦想家还担当着岚图汽车主力车型的角色。因此，对于这款车，岚图汽车投入了包括研发、营销在内的大量资源来打造。卢放称：“希望把梦想家打造成为中国最好的或者是全世界最好的一款MPV，目前看有这个能力。”

借力华为提高智能水平

不论在哪个汽车细分市场，智能化功能的重要性都已经十分显性。如果一款车缺乏丰富的人机互动和智能驾驶辅助功能，已经难言是跟得上时代的产品。作为央企“国家队”造车新势力的一员，岚图汽车在智能化方面两路出击：一边坚持自研智能座舱和智能驾驶，一边联合华为强化其智能化竞争力。

华为乾崑ADS 3.0高阶智驾和鸿蒙座舱成为全新岚图梦想家“乾崑版”的杀手锏。全新岚图梦想家也成为行业里首款搭载华为这两大功能的MPV。

智能驾驶方面，伴随着“端到端”的智驾蔚然成风，华为研发的乾崑ADS 3.0高阶智驾从一众智驾系统中脱颖而出。这一套智驾系统具备多位立体感知能力，可以实现城市NOA（智能导航驾驶辅助）和高速NOA“有路就能开”，是备受业界好评的端到端智驾。

智能座舱方面，鸿蒙座舱应的HarmonyOS系统，其设计如同手机、平板一样简单直观，用户也很容易上手，加上车机与手机的无缝互联，可以实现手机应用直接搬进车内。

全新岚图梦想家中控

与此同时，全新岚图梦想家也保留了自研智驾版本，其“鲲鹏版”搭载的即是岚图自研的“逍遥”智能交互座舱和“鲲鹏”智能驾驶辅助系统。

从功能上看，“逍遥”智能交互座舱应用的8295P芯片、8屏联动创新设计，可实现流畅的多屏互动交互体验。“鲲鹏”智能驾驶辅助系统则达到L2.5级智能驾驶，在便利性与驾驶安全上表现突出。

关于为何推出两套智能座舱和智能辅助驾驶方案，卢放表示，这就是岚图的战略，首先在自动驾驶方面坚持自研，其次也跟行业里面最先进的合作伙伴合作。此前的岚图FREE与百度进行了合作，而全新岚图梦想家与华为进行了合作。

比“彩电冰箱大沙发”给的更多

如果说智能科技是汽车的灵魂，那么豪华与舒适则是一款高端MPV的肌理，车内空间是用户直接接触的场所，舒适享受功能最易打动用户。当前的高端MPV，大多兼具商务与家用两重功用，一方面保证在商务场合满足高端接待的需要，另一方面可以在家用场景中满足全家人出行所需。

不论是哪一种场景，要真正实现“宜商宜家”，足够灵活和舒适的空间是第一位的。对此，全新岚图梦想家配备了二排两张独立的SPA级零重力座椅，第三排提供4向电动调节和最大122度的靠背角度调节，并配备座椅加热功能；第三排座椅拓展后容积达到2700升。

零重力座椅

岚图汽车销售服务有限公司总经理邵明峰在接受采访时指出，很多用户在MPV和大7座SUV中有重叠选择，但之所以MPV市场的占比相对SUV更小，主要是因为用户对MPV存在一些固定认知，一方面认为主驾更像一个司机，“车辆操控性不好”，一方面认为配置不够高，在豪华舒适度上难以满足。

全新岚图梦想家在舒适享受方面进行了重点提升。当前很多MPV都上马了“彩电冰箱大沙发”，全新岚图梦想家也不例外，其车内的双15.4英寸悬浮式联屏，让用户在旅行中可以K歌、刷剧。

值得一提的是造型设计，市面上的大多数MPV都有着稳重的风格，但不一定有自己的特色。全新岚图梦想家将中国传统文化中的元素与现代汽车工业设计融合，主张“中式豪华”，在千篇一律的MPV中有着很强的辨识度。

全新岚图梦想家的“扶摇直上”前格栅造型，有34根对称立柱的设计，这一设计不仅具有视觉冲击力，还暗含着“致敬中国34个省级行政区”的涵义，代表着中国人民同心向上、团结一致的精神。

不容忽视的造车基本功

过去的MPV产品，总是被用户诟病缺乏驾驶乐趣，这与MPV车型普遍体型庞大但动力相对较弱有关。作为一款新时代的MPV产品，岚图梦想家对于动力和操控，则保持着不妥协的态度。

“岚图有一个非常强的底蕴，就是整个驾控底盘做得非常好，我们这个车本身开起来跟SUV无异，甚至比很多SUV还要好开。”邵明峰称。

在底盘方面，全新岚图梦想家采用百万级豪车同款的前双叉臂、后五连杆独立悬架，并配备由空气弹簧和CDC电磁减震器组成的智能空气魔毯悬架，可以实现颠簸路段的平稳性和舒适性。

全新岚图梦想家45°车尾

背靠着东风集团50多年的造车经验，岚图从一开始造车时就认为，汽车的安全、底盘和动力等才是汽车作为交通工具的根基所在。在产品定义上，“更好的驾驶感受”也成了岚图梦想家区别于其他MPV车型的一个比较优势。

动力方面，全新岚图梦想家采用的岚海动力PHEV基于纯电平台开发，新车全系标配智能电动四驱系统，总功率高达420kW，总扭矩达840N·m，最高车速可达203km/h。在满载情况下，100—0km/h的制动距离仅为35.79m，同级最短。续航方面，全新岚图梦想家CLTC纯电续航里程235km、综合续航里程1411km，亏电油耗仅为5.42L/100km。

卢放认为，由于MPV车型较大，混动是当前最友好的技术，岚图也好、其他友商也好，都是插电式混合动力卖得多，但用户最终要的是纯电体验，因此全新岚图梦想家加了41.7度的大电池，只有更大的电池才能给用户更多纯电的体验。同时他相信，随着充电便利性和用户意识的转变，纯电MPV将会越来越普及。