氢能在线/文 05.06-05.12 ZHFCA H2 Weekly

一周国际新闻整理

（一） 制氢

1. Hysata利用仿生技术将电解槽效率提升至95%

日前，澳大利亚企业Hysata从包括英国石油公司在内的投资者那里筹集了1.11亿美元，用于扩大其技术规模。该公司利用水的毛细特性，在电解槽中间设置了海绵结构，海绵两侧为含有镍的多孔金属板，以此来减少传统电解槽气泡导致的能量损失，将电解槽效率从75%提升至95%，在节省电力的同时，也减少了管理冷却或采用高压泵等设备，节省了两位数的成本。

2. SK E&S将于今年启动“全球最大”液氢工厂

日前，韩国SK E&S为“世界上最大的”液化氢工厂举行了竣工仪式，该工厂每年能生产3万吨液氢，预计将于今年开始全面运行。该工厂位于韩国西区原仓洞SK仁川石化基地内，每年可提纯处理42000吨氢气，每天可液化90吨氢气，每辆液氢罐车单次可运输3吨液化氢。

3. 巴西国家石油公司将投资2000万用于天然氢研究

据悉，巴西国家石油公司（Petrobras）将投资约2847万人民币，研究在巴西开采天然氢气的生产过程和可行性。这项研究工作自2023年10月开始开展，最初在巴伊亚州开展，并计划在该国其他州开展，并遵循2024-2028年战略计划的指导方针。

（二） 储运加

4. 安特卫普港计划投资2.5亿欧元建设纳米比亚氢港

据悉，比利时安特卫普布鲁日港(Port of Antwerp Bruges)计划与纳米比亚国家物流公司合作，在纳米比亚沃尔维斯湾港(Port of Walvis Bay)开发一个2.5亿欧元的氢和氨储存和出口设施。该设施由两个港口共同拥有，将在三到五年内建成，目的是为过往船只添加燃料，并运输氨，用于比利时、德国和欧洲其他地方的重工业集群，纳米比亚将利用其丰富的太阳能和风能提供绿氢资源。

5. 阿曼首座现场光伏制氢加氢站奠基

近日，阿曼首座绿色加氢站的奠基，该加氢站由阿曼壳牌设计安装，位于马斯喀特国际机场附近，预计年底开放，站内包括一个120kw的太阳能系统，进行现场光伏制氢，制氢能力为130kg/天，是世界上第一座在现场设有氢气生产工厂的壳牌加氢站。

（三） 应用

6. 世界上第一艘氢燃料电池超级游艇建造完成

5月4日，Feadship阿姆斯特丹造船厂生产制造的821项目（Project 821）——世界上第一艘氢燃料电池超级游艇建造完成。该游艇全长超过100米，可容纳92平方米(约4吨)氢气的低温燃料箱，16个紧凑型燃料电池，该燃料电池同时可使用甲醇，可为船载酒店设备提供电力。其燃料电池技术可以提供一整个星期的安静停泊运作，或者在离开港口、在海洋保护区巡航时以10节的速度无排放航行。

7. 康明斯在印度新工厂为塔塔汽车生产氢内燃机

近日，康明斯宣布为塔塔汽车公司(Tata Motors)生产的最新氢内燃机(H2-ICE)已经在印度工厂开始生产，该工厂由康明斯和塔塔汽车合资成立，将生产用于中型和重型商用车的氢内燃机，以及电池和氢燃料电池等其他零排放技术。首批B6.7H氢内燃机已于2024年3月下线，该发动机与目前的柴油和天然气发动机共享许多部件，可以安装在标准发动机的位置，并且可以在几分钟内完成加氢。

8. Bloom Energy与英特尔达成电力容量协议

日前，Bloom Energy宣布与英特尔公司(Intel)达成一项电力容量协议，将启动硅谷最大的由燃料电池驱动的高性能计算数据中心。Bloom Energy将为英特尔位于加利福尼亚州圣克拉拉的现有高性能计算数据中心提供额外MW级基于燃料电池的Energy Server。

9. 日本首个利用二氧化碳和氢气生产电子甲烷的项目启动

日前，日本东宝燃气公司(Toho Gas)启动了日本首个利用二氧化碳和氢气合成甲烷的项目，生产的“e-甲烷”将用作城市燃气的原料。该项目位于爱知县赤多市，利用PEM电解槽生产的与沼气中的二氧化碳结合生产甲烷，电解槽动力由液化天然气的冷能提供，预计每年将减少约60吨二氧化碳。

（四） 其他

10. 智利发布《绿色氢行动计划》

近日，智利政府发布了《绿色氢行动计划》，以期到2030年降低安装和生产成本，到2040年成为绿色氢主要出口国之一。该文件包括18个工作领域的81项措施，将分两个阶段实施：第一阶段，在2023年至2026年期间，将探索如何通过确定环境、社会和劳工标准，实施高效的许可证制度，促进该行业的科学研究，以及在税收和财政激励方面取得进展，为该行业的发展创造条件。第二阶段将在2026年至2030年期间实施。包括制定土地规划文书和法规，支持地方发展，促进公民参与，准备人力资本，以发展绿色氢能产业。据悉，智利有50多个项目处于不同的发展阶段，尤其是在安托法加斯塔和麦哲伦。

11. 美国能源部氢和燃料电池技术办公室发布多年计划

近日，美国能源部(DOE)氢与燃料电池技术办公室(HFTO)发布其多年计划(MYPP)，用于指导未来几年的清洁氢创新和研究。MYPP中概述的具体目标包括以下内容：到2026年，清洁氢气生产成本为每公斤2美元，到2031年为每公斤1美元；到2026年，电解槽系统成本为每千瓦250美元（低温电解槽）和每千瓦500美元（高温电解槽）；到2028年，重型车辆的配氢成本为每公斤7美元；到2030年，重型运输的燃料电池系统成本为每千瓦80美元。

12. 加拿大清洁氢投资超过730亿美元

　4月25日，加拿大政府在发布《加拿大氢战略：进展报告》时表示，近年来，加拿大对低碳氢的兴趣显著增加，目前有80多个生产项目处于不同的开发阶段，潜在投资超过730亿美元，低碳氢生产能力将达500万吨。据加拿大自然资源部信息显示，自2020年以来，不列颠哥伦比亚、阿尔伯塔省、安大略省、魁北克省、新斯科舍省和新不伦瑞克省已经发布了氢战略，现已与德国、荷兰、美国、韩国和日本等国签署了12项国际协议，目前在运行的13个低碳氢气生产设施低碳氢产能为3000多吨/年。