吉利支持的星纪魅族集团的管理团队于日前发生了变更。

据官网资料显示，星纪魅族总裁苏静自今年5月起升任公司首席执行官CEO，此次调整后，原星纪魅族董事长兼CEO沈子瑜并未出现在公司管理团队人员名单中，目前沈子瑜的个人微博账号认证为极星科技董事长兼CEO。

目前星纪魅族的高管团队包括首席执行官苏静、首席运营官廖清红、首席财务官戚为民，执行副总裁兼手机事业部总裁黄质潘、执行副总裁兼首席技术官张亚东和执行副总裁兼战略规划负责人王勇。

5月10日，蓝鲸新闻记者从知情人处获悉，该调整属于正常调整，自2023年11月开始，苏静和沈子瑜一直是并线管理状态，此次调整后沈子瑜将更加专注在智能汽车相关业务。记者注意到，沈子瑜个人微博账号上最近更新的一条为4月29日北京车展期间，为极星汽车在做宣传。

在出任星纪魅族CEO之前，苏静是星纪魅族集团联合创始人兼首席财务官，主要负责集团的投融资与日常运营工作。根据官方资料介绍，她以联合创始人的身份参与创办了星纪时代，也就是星纪魅族的前身。在接受媒体采访时，苏静曾表示，“我的偶像是埃隆·马斯克，我是一个比较追求极致的人，有理性与感性的结合，希望给消费者带来有设计美学、有创新价值的科技产品。”

从苏静的履历来看，2023年3月，星纪魅族成立，苏静担任联合创始人、执行董事兼首席财务官；2023年6月，苏静主导完成星纪魅族与全球豪华纯电高性能汽车品牌Polestar极星的战略合作谈判，成立合资公司极星科技，苏静担任董事；2023年11月，苏静出任星纪魅族总裁，并完成天使+轮及A轮融资，投后估值超百亿。

“很多东西是你只做一个终端永远都做不到的，在跨界融合的大浪潮下，星纪魅族集团的目标是成为行业领军者。”苏静在接受《财富》采访时说道。

星纪魅族集团将自己定义为跨界融合的全栈智能终端平台，“手机+ XR +智能汽车”是其业务布局。

据公开资料显示，沈子瑜的经历更多与汽车业务相关。

2016年沈子瑜出任吉利汽车研究总院副院长；2018年，吉利旗下设计开发汽车芯片的芯擎科技成立，沈子瑜出任董事长；2021年9月，沈子瑜与李书福等人联合创立星纪时代，并出任副董事长。2022年7月，星纪时代战略投资手机制造商魅族科技，并持有后者79.09%的控股权，并取得对魅族科技的单独控制。

面对手机厂商和车企跨界联手“造车”的现状，沈子瑜在2023年11月魅族秋季无界生态发布会后接受媒体采访时表示，“和华为的汽车业务相比，我们可能更懂汽车，我们的大平台有30多年的汽车基因，我们更懂汽车，而华为需要与其他的车企合作。”

但就目前极星汽车的现状来看，并没有那么乐观。据路透社不久前报道，极星汽车2024年第一季度交付量下降了40%。2024年3月29日，国家市场监督管理总局发布公告要求召回2023年11月29日至2024年2月1日期间生产的部分2023—2024年款国产极星4纯电动车型，共计1867辆。

事实上，除了星纪魅族之外，小米和华为也在汽车和手机的业务上做过相关战略调整。

4月30日，有媒体报道余承东将卸任华为终端BG CEO一职，仍保留终端BG董事长职位，原华为终端BG首席运营官何刚接任华为终端BG CEO。对此，知情人士向蓝鲸新闻记者表示，该调整为正常管理任命，是为了让余承东有更多的精力为消费者打造精品。而这项调整已正式生效，华为官网在5月10日更新了管理层信息，余承东的微博简介也已做如上更新。

更早之前，小米集团创始人雷军表示，为了将更多精力放在汽车业务上，小米集团总裁卢伟冰兼任小米品牌总经理。

来源：蓝鲸财经 作者：张晗