撰文 / 温 莎

编辑 / 黄大路

设计 / 师 超

中国品牌正在完成从追赶到超越的全过程。

2024年1-3月，中国品牌乘用车共销售339.2万辆，同比增长26.4%，占乘用车销售总量的59.6%。正在进行中的北京车展，首发117台新车，概念车41台，新能源车型278个，中国风暴席卷全球。

乘着中国品牌的大势，广汽传祺再次迎来了一个实力强劲的合作伙伴。

4月25日，广汽传祺宣布，传祺与华为将强强联手，共同开启“传祺华为联合创新计划”，将传祺的i-GTEC 2.0与乾崑智驾系统ADS 3.0、新一代鸿蒙座舱等领先科技相结合，首款车型将于2025年一季度上市交付。

至此，传祺成为行业首个在轿车、SUV、MPV全领域搭载乾崑智驾、新一代鸿蒙座舱等华为智能技术的品牌。

智能化的下半场中，两个国货之光的强强联合，将为用户提供一个新的选择。基于华为最新发布的乾崑智能汽车解决方案，传祺与华为将共同打造世界顶级水准的全新旗舰车型，树立新质生产力践行典范，推动中国新能源汽车的向上发展。

传祺与华为为什么合作？

在车展前夕的技术发布会上，传祺与华为的深化合作得到了官方证实。根据传祺华为联合创新计划：广汽传祺将与华为以强强联合、深度融合为共识，合力科技研创迸发新移动想象，为用户勾勒未来车生活新蓝图。

在智能座舱领域，基于华为车机操作系统，将打造“1”个座舱车机+“N”个有体验竞争力场景外设/服务，即智能座舱智联整车，甚至是智联万物。在智能驾驶领域，传祺未来车型将应用乾崑ADS 3.0，4D毫米波雷达，实现贯通高速、城区、泊车全场景实现点到点、车位到车位的高阶智驾。

用珠联璧合来形容传祺与华为的合作，再合适不过。

得益于20年积累的世界级造车底蕴，广汽传祺正在走向更激昂的征程。完整的整车全面正向开发的能力，以及完整的汽车产业链，这是华为认可传祺的核心。而华为领先的智能技术、丰富的智联生态资源和庞大的终端用户群体，获得了传祺的高度认可。

传祺华为联合创新计划的推进，意味着众多遥遥领先的智能技术，逐步在传祺的核心产品上搭载，进而满足不同用户的智能化需求，

本届车展上，传祺还推出了搭载华为HiCar的全新传祺M6 MAX车型，凭借其新潮激进的设计理念和全面升级的配置，有望在市场上掀起新的波澜。

可以期待的是，广汽传祺与华为的合作，将充分带动传祺的造车力与华为的新思维相结合，开创一条只有强强联合才能实现的全新模式。

在联手华为的同时，广汽传祺也没有放弃自研路线。在智能化技术上，广汽传祺以广汽自研、华为智能双路线为驱动，坚持自主研发与开放合作并行的策略。面对不确定性的未来，两条腿走路才能走的又快又稳。

以技术为底座，传祺新能源“加鸡腿”

16年前，怀揣打造自主国产汽车品牌的愿景，广汽集团开启广汽传祺品牌建设。

令许多人没有想到的是，之后的15年时间，年轻的广汽传祺“人如其名”，秉承“敢为天下先”的广东精神，书写了一段自主品牌崛起的传奇。

从MPV市场销量、新能源MPV市占率，到HEV混动产品销量、产品保值率等各个方面，广汽传祺都是中国品牌冠军。

在新能源时代，广汽传祺也积极转型，持续推进“XEV+ICV”双核发展战略，拥有燃油、混动、插混等多种动力技术，同时布局氢能、氨能等未来新能源领域，走出了一条传祺独有的多能源发展路径。

无论是传统燃油车时代，还是新能源时代，传祺深知，唯有过硬的技术才是核心竞争力。2023年11月，基于新能源技术领域15年的积淀，传祺新能源吹响技术革命的号角，正式推出了全新的技术品牌传祺智电科技i-GTEC。

不到半年时间，传祺新能源迅速将传祺智电科技i-GTEC升级至 2.0，带来全维进阶，底盘、三电、智能、技术平台四大核心科技全面跃迁，将智电科技天花板继续抬高。

以底盘为例，在国内自主品牌中，传祺底盘实力有口皆碑。此次升级的钜星智控底盘，将进一步集成多项尖端科技，带来更豪华的驾控体验。

其中，智能预瞄多腔空悬可以提前识别前方碎石坑洼、积水路面，快速抬升底盘通过；并且可以远程遥控，升高车辆底盘，就算出差在外也安心。智能预泄压，可在紧急情况下智能泄压，做到急刹车也能让车内咖啡滴水不漏的极致体验；而底盘智能医生，则可以及时发现底盘异常，轻松掌握底盘健康，告别弯腰检查。全新升级后的钜星智控底盘，还具备乾坤掉头功能，“窄巷掉头一把过，狭路相逢更从容”。

正是基于i-GTEC2.0，广汽传祺在智能化上确立了以广汽自研、华为智能双路线为驱动的发展路线。

后续，传祺将推出AI底盘，装备智能预瞄多腔空悬，能提前扫描积水、坑洼等路况，实时调整底盘高度，确保车辆的安全。同时，融合华为乾崑智驾，能全面提升路面的识别精度、探测距离，让通行更高效。传祺与华为，强强联合，任何路况，行驶无忧。

在用户能够感知到的智能化和电气化领域，广汽传祺已经有了新的突破。广汽最新的全固态电池技术、无图纯视觉智驾系统等领先科技，都将在两年内全面搭载在传祺产品上。

可以说，以传祺智电科技i-GTEC2.0为核心，传祺新能源已完成下一代新能源和智能化的技术储备，做好了面向未来的准备。无论任何时代，作为与生命息息相关的交通工具，汽车以技术为根基的本质从未发生变化。

广汽传祺也技术为护城河，为自己争取到了更多的确定性，也为中国品牌做出了榜样。

传祺新能源E9再上新，传祺打造满贯实力

车展首日，雷军和周鸿祎等科技大佬成为行走的流量包，吸足了眼球，但广汽传祺在一众话题人物中也不拉下风。

科技实力派华为智能汽车解决方案BU CEO靳玉志、人气偶像派张若昀以及雷军轮番到传祺展台打卡，成就北京车展上“人气第一展台”。

乘着超高人气，传祺新能源宣布E9在原有版本之上，新增31.98万元的尊享版和40.98万元的国宾定制版。其中，4月25日-5月5日下订尊享版还可以享受限时购车价29.98万元。

此外，广汽传祺联手世界顶级改装品牌德国罗伦士，联合打造的传祺新能源E9四座高定版，也同步开启预售，预售价格为79.9万元。新车最明显得变动在于外观上，其用上了非常大量的“龙”元素，像是前脸，就融合了龙冠、龙角、龙睛、龙鼻、龙鳞、龙齿、龙须元素，格栅镀铬鳞片总数为八十一片，寓意着“九九归一”。

自2023年5月，传祺新能源第一款旗舰车型E9在人民大会堂举办上市发布会以来，不到一年的时间，传祺新能源构建起了高端精品的E系列产品矩阵，并迅速成为了20万元以上最快月销破万的纯中国新能源品牌。

截至目前，传祺新能源E系列累计销量突破4万台，其中传祺新能源E8更是稳居中型家用MPV销冠，

一次冠军已属不易，成就满贯更需过人实力。在智能化发力的同时，广汽传祺针对用户面临的新能源产品保值率低、补能不便等痛点，重磅发布全周期、全场景的无忧解决方案EV+。

针对用户补能焦虑，传祺新能源目前自有及合作的3万个能源站点、40万个补能终端，已覆盖全国所有省市自治区（除港澳台）。同时，广汽传祺APP上线了充电地图，覆盖全国3万个充电站，用户通过APP可便捷查询沿途充电桩。

在保值率方面，传祺一直走在行业前列，中国汽车流通协会发布《2023年度中国汽车保值率报告》中，广汽传祺以三年64.28%的保值率成功登顶自主品牌排行榜。新能源时代，传祺新能源首创“传祺新能源E8超级保值换购方案”：用户下订即保值，升级换购传祺新能源产品，享5万元保值基金，极大地提升了产品保值率。

此外，针对新能源用户对服务的更高要求，传祺新能源创新打造了“直连直营直服”服务模式。通过全国近200家的传祺新能源体验中心，打造了集展示、体验、下订、交付四大功能于一体的用户之家，让消费者的购车流程更透明、更便捷。

EV+解决方案的推出，进一步明确了传祺新能源的未来发展目标，专心做用户需要的产品，做适合用户的技术，为用户省钱、让用户省心，实现超越一般电车的用车体验，超越用户期待的强大智能。

广汽传祺真正所希望的，是与用户双向奔赴。在用户的支持下，传祺在技术、产品、服务等方面努力满足客户需求，超越用户期待，与用户共同走进EV+时代。

2024年是广汽传祺三年焕新启动的元年，也是传祺加速向新能源科技公司转型的重要节点。计划中，2024年广汽将努力挑战销量增长10%的目标，其中自主品牌预计实现销量超110万辆，同比增长超22%。

面对更高的目标，广汽传祺用一场信息量和声势都颇大的背景车展宣告新的出发，联手强有力的合作伙伴，在技术上持续推陈出新，在产品上以用户和市场为导向……从技术到产品，从代言人到合作伙伴焕然一新，展现出了一个积极求新求变，奋勇向前的新风貌。

拿着旧地图，永远找不到新大陆，传祺新能源已经开始新的征程，用当下的流行语说，已经是Next Level了。