北京车展时隔四年重启，流量格局迎来洗牌。科技企业跨界涉足汽车圈，引发了广泛关注，这场由小米汽车引爆的流量大战，在今年早些时候开始席卷整个汽车行业，对传统车企构成了不小的挑战。而一向低调的日系豪华品牌雷克萨斯如何应对新竞争形势备受业内关注。

“新生代品牌自带流量，这是传统车企碰到的课题。雷克萨斯对市场趋势与行业变化始终保持关注，持续探索和尝试各种更利于与用户沟通和建立良好关系的营销方式，包括且不限于直播等新兴的与用户沟通的方式。”LEXUS 雷克萨斯中国执行副总经理李晖在车展期间接受媒体采访时表示。

LEXUS雷克萨斯中国执行副总经理 李晖

同时其强调，雷克萨斯将坚守初心，在变革中更专注于自身亮点的打造，通过提供“最好的产品和服务”，与认同雷克萨斯品牌价值的客户建立更深层次的关联。

“丰田章男会长说过对现在和未来很有启发的一句话：希望雷克萨斯是用户‘阅尽千帆之后的最终选择’，大家可以尝试各种各样新鲜的技术，各种各样新的体验，但最终将回归本质，这是我们现在要去抓住的。”李晖表示，雷克萨斯将在继承中不断地进化，强化优势，追赶不足，为用户提供更好的体验。

当前，雷克萨斯对中国市场的重视程度持续提升，并加快在中国的战略和产品布局。在此次的北京车展上，雷克萨斯展示了下一代纯电概念车型LF-ZC以及承载品牌未来愿景的纯电旗舰概念车型LF-ZL，彰显了其向电气化转型的坚定决心。 

坚定电气化战略

在当前的汽车电动化转型浪潮中，众多国际巨头纷纷放缓步伐，但雷克萨斯却矢志不渝地推进电气化战略。

作为丰田汽车旗下的高端品牌，雷克萨斯是豪华汽车市场电气化领域的先锋者。早在2021年，雷克萨斯就已设定了明确的电气化目标：预计到2030年，实现旗下所有车型均提供纯电动版本，在中国、北美、欧洲实现100%纯电车型销售，达到全球销量100万台的目标。力争到2035年在全球范围内实现所有车型全部转向纯电动车。 

在今年的北京车展上，雷克萨斯一口气展示了两款引领未来的纯电概念车——LF-ZC和LF-ZL。其中，轿车车型LF-ZC计划于2026年量产，满足消费者对纯电动车的迫切需求。这两款概念车在中国进行首发，彰显了雷克萨斯在电动汽车领域的决心，也向公众传递了其坚定的电气化愿景。

资料显示，作为雷克萨斯在电动车领域的旗舰之作，LF-ZC在智能座舱和智能驾驶方面都有出色的表现，如配备新一代语音识别系统、DIRECT4电子动态四驱系统等。而LF-ZL则采用品牌下一代纯电车型的创新架构，为用户带来全新的驾驶体验。

“一直以来，丰田会首先将各项新的尖端技术在雷克萨斯品牌上施行，因此我们对于这两款纯电车型充满期待，它们应用了多项全新的技术，代表了丰田和雷克萨斯电气化战略的一种态度。”李晖表示。

雷克萨斯坚定在中国市场的电气化战略，得益于中日团队的紧密沟通与协作。李晖强调：“我们要将中国市场的快速变化与全球趋势相结合，作为先行者和探路人，积累经验并与丰田及其他部门深入交流，共同推动电气化进程。”可以看到，如今丰田正积极参与中国汽车市场的新能源变革，推出越来越多的产品以应对竞争。

值得注意的是，为实现智能电动车时代的领先，丰田和雷克萨斯在运用自研技术的同时，也积极寻求与本土企业的合作。在北京车展上，丰田集团宣布与腾讯集团建立战略合作伙伴关系，共同打造个性化、多样化的移动出行体验。

“丰田和雷克萨斯认为中国汽车用户的需求和世界其他地方的需求是不一样的，因此我们必须要联合像腾讯这样的本土企业，将创新技术应用在日后的产品中，不断满足中国客户的需求。未来，智能座舱、人机互动，以及如何利用 AI 技术实现车辆和驾驶者的共同成长等，都在丰田和雷克萨斯的考虑范围内，而且不是仅用丰田自己的技术。”李晖表示。

数据显示，2023年雷克萨斯全球销量82.4万辆，同比增长32%，其中电气化车型的销量占比创新高，达到47%。而在中国市场上，2024年1-3月雷克萨斯销量39,561台，其中电气化车型占比46.8%。李晖表示，面对激烈的竞争，今年雷克萨斯的电气化车型销售目标依然在总销量的50%以上。

坚守豪华本质

随着智能电动汽车的崛起，众多新品牌纷纷开始涉足高端市场，推出价格高达百万甚至数百万的电动车型。似乎在智能电动时代，豪华的真正内涵正在变得愈发模糊。对此，雷克萨斯对新时代的豪华定义发表了自己的见解。

“中国年轻人对豪华的认知正在发生变化，但无论时代如何变迁，豪华的本质始终在于产品品质和服务。脱离这两点谈论豪华，无疑是伪命题。豪华需要时间的沉淀和积累，它不仅仅是表面的炫耀，更是长时间接触后感受到的一种独特魅力。”李晖指出，雷克萨斯对豪华的理解是——“坚持有温度的豪华”，即持续进化的电气化产品阵容，和始终如一的质感和高可靠性。

可以看到，自进入中国市场以来，雷克萨斯始终坚守并传承着品牌的豪华概念本质，同时不断创新与进化。在汽车行业，雷克萨斯旗下车型坚持融入独特的东方美学设计，展现了品牌对细节和品质的极致追求。此外，雷克萨斯还注重人性化配置的提升，并推出关注细节、体贴入微的“雷克萨斯顾客关怀”，为用户提供全方位的豪华体验。

与此同时，雷克萨斯也在持续创新，如融入更年轻化的设计美学，推出了全新纺锤形车身、缰绳概念座舱等创新设计，让车型更加符合年轻消费者的审美需求。同时，雷克萨斯还加强与年轻消费者的互动和沟通，通过线上线下触点如Overtrail专属试驾服务、与泡泡玛特IP的联名合作等，让更多年轻人感受到品牌的魅力和温度。

去年，雷克萨斯推出了“Overtrail Project”计划，为用户提供多样化的户外生活方式。在北京国际汽车展上，雷克萨斯更展示了全新一代GX OVERTRAIL远峰版等多款“OVERTRAIL”版车型，传递出品牌对自然的向往和探索精神。

李晖强调：“雷克萨斯要精准把握目标群体，通过他们感染和影响更多人。在当前竞争激烈的市场环境中，我们需要找到自我定位，顽强生存并明确发展方向。”为此，雷克萨斯不断适应市场变化，推出符合消费者期待的新元素和新服务。 

值得一提的是，世极品牌引入中国，也通过LEXUS雷克萨斯的经销商网络销售。这款插电式混合动力的尊享级豪华座驾展现了日本最高造车工艺和水平。李晖表示，世极的推出旨在吸引更多对豪华有独到见解的用户，满足中国豪华车用户多元化、个性化的出行需求，同时也将进一步提升丰田品牌在中国市场的关注度。

当前，随着众多品牌的加入，中国汽车市场呈现出了前所未有的激烈竞争态势，豪华车市场同样硝烟弥漫。在这种情况下，雷克萨斯凭借对豪华品质和服务的坚持以及对技术的持续创新，将持续在中国市场深耕，为高端用户提供更加多元的出行体验。

何义繁/文