4月15日，据“每日经济新闻”消息，为落实新“国九条”，交易所拟将多年不分红或者分红比例偏低的公司纳入ST引发市场广泛讨论。吉林高速（601518.SH）也在此时因分红问题收到了交易所问询函。

公告显示，2019年至2023年，吉林高速年度实现归母净利润分别为1.89亿元、0.99亿元、3.18亿元、3.94亿元、5.46亿元，连续五年盈利、连续三年盈利增长，但公司现金分红比例仅分别为0、0、10.18%、0、0，仅2021年度低比例分红3240.95万元。 

吉林高速在2023年年报中解释道，2024年是公司落实国企改革深化提升行动极为重要的一年，公司资金投入仍然较大；预计未来 12 个月内公司拟对外投资、收购资产的累计支出金额较大。 公司目前的生产经营过度依赖单一业务，自主创新能力和现代治理水平不足，与互联网、大数据、信息化融合不充分。为了多渠道探索发展， 跨行业拓展业务，公司正在积极探索优质的投资项目和资产，增加研发投入，扩展公司利润增长点，提高公司和股东的投资回报。  

不过，交易所在问询函中对上述说法提出质疑。交易所表示，截至报告期末，公司资产负债率17.96%，连续多年下降；母公司期末未分配利润为26.35亿元，连续多年增长；期末货币资金余额达15.13亿元。