过去一年，似乎每次一加新品发布会，李杰都会被媒体问到，“一加手机是否会在终端引入AI之力？”

在2023年8月，时代周报记者首次提问该问题时，李杰的回答是“已经参与了几次关于大模型在终端产品如何落地的会议，我们会找出显性场景，基于此做终端体验和应用落地。”

2024年开年，李杰的回答是，“一加在考虑导入AI大模型，正在做相应的产品和场景的开发。”

伴随AI大模型的“狂飙”与各行业在终端应用落地的探索，2024年，这个问题有了确切的回响。

3月21日，一加发布了首款AI手机一加Ace 3V。

从AI应用场景来看，一加最终选择在年轻用户具有高需求的场景匹配相应的AI功能。例如电量管控、AI助手智能问答（包括面试求职模拟、英语口语练习）、AI修图美颜等。而在价格上，一加更加激进，一加 Ace 3V 起售价放出1999 元起的报价，相较去年再次下调。

李杰表示：“ AI 手机普及的标志，是让更多人能用上 AI。一加 Ace 3V 不仅要普及旗舰体验，更要开启一个 AI 手机普及的时代。做年轻人第一款AI手机。”  

一加锦上添花？

在2024年开年Ace3新品发布会上，李杰为一加设下新年小目标“超过小米单品牌份额”。

想要达成2024年的目标，AI或许不能成为制胜法宝，但AI手机概念叠加1999的价格优势，小目标似乎也不再遥不可及。

自2022年李杰接手一加后，一加经历了多重变化，打法上也在寻求突破。

首先是在高端旗舰路线的数字系列基础上新开字母系列，主打高性价比。2023年连发3款新品，2023年8月发布的Ace 2 Pro相比上一代直降500元，据一加方面数据，Ace 2 Pro 的15万台预售机在发布会后26小时售罄。

通过性价比这张牌，字母系列有效地拉动一加销量。李杰曾对时代周报等媒体透露：“去年我们的销量大头是Ace系列完成的，因为2-4k的空间较大，用户群较大。”他甚至曾放话“未来3年硬件综合净利润率可为0”。

另一方面，一加回归OPPO后，开始从线上销售转为铺设进入OPPO线下门店，2023年年底，一加创始人刘作虎在10周年的活动上宣布一加已经完成入驻1万家OPPO线下门店，基本覆盖全国所有县市。当用户能在线下真实体验到新机的触感和光泽，对一向号称“质感卷王”的一加十分有利。

此外，一加开始共享OPPO的研发团队，OPPO的全球出货体量使得公司在上游器件、技术支持上具有优势，整合资源后，对一加的东方屏、灵犀触控、雨水触控、内存等技术投入都带来了强支撑。

2023年，一加成为行业增长最快的品牌之一。2023年销量同比增幅达285%。但对于2024年手机市场行情，李杰曾对时代周报等媒体表示，因为手机是存量市场，整个行业竞争态势处于胶着的状态。

据李杰发布会现场介绍，一加Ace 3V搭载全球首发第三代骁龙7+移动平台，基于旗舰同款安第斯大模型（AndesGPT）增加了多项AI功能。例如“AI画师”，可一键文生图；“AI修图”可一键修图消除画面中不必要元素；“AI问答”可针对多种生活场景提供攻略等。

此外，「小布英语老师」、「小布面试官」、「小布论文助手」和「小布创意点评」等能实现模拟真人外教练习口语、模拟求职面试、梳理论文框架、生成各平台文案等智慧互动提升学习工作以及生活效率，主要针对年轻人群体。

但是，据时代周报记者观察，一加Ace 3V的大部分AI功能并没有突破当下已有AI软件功能，而是偏集成性质。例如修图软件、AI助手等功能，只是一加 Ace 3V通过安第斯大模型（AndesGPT）将多种常用功能集中于一身，为用户免去了四处搜寻、试用不同功能的AI软件的烦恼。

因此，对一加来说，AI功能可能更多只是锦上添花，而非决胜之计。

那么李杰为何急着打出AI这张牌？

不引入AI，就是下一个诺基亚

答案可能在发布会的下半场。

在发布会的后半段，李杰将话筒交到“红衣教主”周鸿祎手中。

周鸿祎带来了“大模型四大断言和2024年AI产业发展的十六个趋势”。

四个断言分别是“AI大模型是真智能”、“AI大模型是工业革命级的技术”、“AGI在未来3~5年将越过拐点”、“所有行业和产品都会被重塑”。AI产业的十六大趋势则包含“大模型会越做越小”、“企业级大模型市场崛起”、“多模态成为大模型关键能力”等。

此外，周鸿祎在关于AI手机的八大预测中提到：“AI手机的普及要看千元档，当AI手机像PC一样走进千家万户，才能掀起新工业革命，千元档手机搭载大模型才是真正的科技平权。同时，未来APP可能会消失，改变用户使用手机的习惯，颠覆手机现有形态。”

周鸿祎还从他的角度出发回答了手机厂商为何都要尝试AI技术，他认为“不转向AI的手机厂商会成为下一个诺基亚”。

“智能手机的定义从来没有变过，但现在智能手机1.0已经20年，那么AI大模型+手机有没有可能重新重新定义智能手机2.0？在我的解读里，苹果停止造车就是为了搞AI，否则有可能车没有造出来，“大本营”就被颠覆。毕竟苹果是最早做出Siri的人。AI有可能让手机界重新洗牌，现在要比拼大模型和场景的结合能力。”

手机行业的AI时代快车已然发车，不仅是一加，各大品牌都在加速追赶。海外，苹果放弃十年造车梦转身收购加拿大AI初创公司；国内，魅族宣称“将正式停止传统智能手机新项目All in AI”；而其他手机厂商也先后宣布AI布局。

AI，成为了手机行业讲述新故事的切口，也成为下一个销量增长拐点的希望。

在2023年“读懂中国”国际会议上，北京邮电大学人工智能学院特聘研究员、科技部现代服务业领域总体专家组副组长张树武曾对时代周报记者表示：“2024年大模型产业可能会更注重基于场景和垂直领域的优化。”

无论如何，一加已经坐上AI时代的快车，接下来在AI大模型的迭代进化中，AI手机还要继续寻找属于自己的路。

来源：时代财经 作者：何珊珊