21世纪经济报道记者 林典驰 深圳报道

锂电池进入产能过剩周期，科达利（002850.SZ）业绩却实现逆势增长。

科达利业绩预告显示，预计2023年归母净利润为10.8亿元~12.8亿元，同比增长19.84%~42.04%。

结合三季度业绩报告计算，第四季度归母净利润2.85~4.85 元，同比增长-0.4%~69.48%。

科达利是一家以锂电池精密结构件业务为核心、汽车结构件业务为重要构成的精密结构件产品研发及制造商。

报告期内，科达利动力电池精密结构件的产销量持续稳定增长，推动报告期内公司经营业绩实现稳步增长。

东吴证券预计，2023年第四季度科达利收入28亿元左右，环比持平微降，好于行业增速，全年收入约106亿元。

盈利方面，东吴证券预计，2023年第四季度净利率为14%，全年净利率为11%。第四季度若考虑增值税返还及政府补助增厚0.7亿元利润，扣除后第四季度中值利润3.1亿元左右，净利率实际在11%期间。

业绩取得增长的同时，科达利海外产能逐步落地，国内市场逆势扩产。

2024年，科达利宣布拟使用自筹资金不超过12亿元在深圳市龙华区投资建设“深圳新能源电池精密结构件生产基地项目”。该项目主要生产，新能源汽车动力电池精密结构件、储能电池精密结构件、消费类电池精密结构件。

根据公告，项目建设周期约为2.5年（最终以实际建设情况为准），全部达产后将实现年产值约33亿元（基于目前市场判断，存在因市场环境发生变化从而无法完成预期产值目标的风险）。

截至2023年上半年，科达利已在国内西南、西北、东北、华中、华南、华东等锂电池集中产地布局了13个动力电池精密结构件生产基地。另外，公司在欧洲也有三个生产基地，位于德国、瑞典和匈牙利。

相关研报显示，德国、瑞典生产基地已经进入试生产阶段，匈牙利基地进入量产阶段。随着海外客户以及国内客户海外工厂需求释放，公司欧洲工厂稼动率提升，有望为公司带来利润增量。

事实上，锂电池精密结构件一度被视为“边角料”，主要为锂电池的铝壳、盖板、连接片等材料。结构件在锂电池的生产成本中，占比约为16%。

尽管去年锂电池产业链过剩情况仍未得到完全缓解，但锂电池精密结构件依然保持高速增长态势，据高工产研锂电研究所（GGII）统计数据显示，2023年中国锂电池结构件市场规模有望达到477亿元左右。这当中的增量来源于动力电池、储能电池出货量的增长，海外市场市场需求。

截至1月16日上午收盘，科达利报收69.38元，涨2.10%。