中国汽车工业协会最新的数据显示，中国汽车产销在2023年首次突破3000万辆，创历史新高，这个令人振奋的消息证明了中国汽车市场的活力，让人备受鼓舞。而在这个成绩背后，有许多在背后默默发力的开拓创新者，美孚1号便是其中之一。2024年，美孚1号品牌迎来50周年，这50年，见证了美孚1号在汽车行业的持续坚守和不断创新。

美孚1号是全球知名的高端全合成润滑油品牌，诞生于1974年。在过去的50年中，作为市场上率先诞生的全合成润滑油品牌，美孚1号凭借出色的润滑技术和性能表现，成为了众多国际高端汽车品牌的信赖之选，包括保时捷、阿斯顿马丁、宾利等知名品牌在内的超70款高端车型，都选择了美孚1号。

要知道，高端汽车品牌对车辆的性能有着极高的要求，对于合作伙伴的选择也十分挑剔。在这种情况下，美孚1号能够与这些高端汽车品牌达成合作，证明其在发动机润滑、抗磨、清洁、动力等性能表现上都取得业内领先的水平。

事实上，美孚1号不仅在民用领域表现出色，还为全球各级别的赛车运动提供高性能的引擎润滑油与技术支持。自问世以来，美孚1号为包括世界一级方程式赛车锦标赛 (F1) 在内的各级别赛车提供高性能的引擎润滑油与技术支持，助力车队不断实现赛道新突破，成就了无数冠军传奇。

资料显示，自2017年起，美孚1号正式成为F1红牛车队的官方润滑油合作伙伴，向车队提供高性能的润滑油以及技术支持，并助力车队车手维斯塔潘自2021赛季起，连续三年斩获年度车手总冠军，同时也帮助车队于2022与2023赛季荣获年度车队总冠军。

作为全球知名的润滑油品牌，美孚1号在进入中国市场以来，就始终秉承“深耕中国”的理念，凭借高性能的产品矩阵，助力中国汽车行业的发展。目前，美孚1号旗下拥有美孚1号劲擎表现系列，美孚1号经典表现系列以及美孚1号定制系列，以满足广大中国消费者多元化的需求。

在中国的高端润滑油市场上，美孚1号的市场份额一直处于领先地位。根据相关市场研究报告，美孚1号在中国的市场份额逐年增长。

但值得注意的是，当前润滑油市场也面临诸多挑战。首先，汽车行业的节能减排要求越来越严格。近年来，为顺应可持续发展与节能减排的需求，汽车行业正加速追求更高效和节能的发展。严苛的国六（b）标准已于今年7月1日在全国范围内全面实施，颗粒物质量和数量，以及污染物排放达到了更低的限值要求。同时，为符合更高的尾气排放要求以及更低的燃油消耗法规，具有涡轮增压技术的小型发动机和汽油颗粒捕集器（GPF）被广泛应用。润滑油的综合性能，尤其是低黏度润滑油产品性能，因此迎来了更高的挑战。

同时，随着入局者的增多，高端润滑油市场的竞争也日益加剧，随着越来越多的国际品牌进入中国市场，以及国内品牌的不断“内卷”，国内高端润滑油市场进入混战状态。此外，新能源汽车的发展也为高端润滑油市场带来了新的挑战，这意味着润滑油企业需要紧跟市场需求，推出更加环保、高效的润滑油产品。

在这种情况下，美孚1号积极应对市场挑战，持续进行产品和技术创新，不断推出顺应新要求的升级产品。2023年9月，美孚1号正式宣布旗下旗舰系列产品——美孚1号劲擎表现系列全新升级，新升级的美孚1号劲擎表现系列包含0W-20和0W-30两款低黏度产品，同时也有0W-40黏度产品，均蕴含创新的纳米级复合成分，在抗磨和洁净等方面表现进一步提升。

其中，抗磨粒子能够生成纳米级保护膜覆盖关键部位表面，为引擎提供超越行业标准45%的抗磨表现。洁净粒子能够帮助分散沉积物至纳米级避免其聚集沉积，为引擎提供超越行业标准30%的洁净表现。

据介绍，新升级的美孚1号劲擎表现系列产品成功挑战了25000公里换油周期，能够帮助引擎动力的释放持续稳定。同时，新升级的产品也表现出了强大的燃油经济性。经过测试，与过往美孚1号产品相比，美孚1号劲擎表现0W30能帮助节省2.79%燃油消耗。据悉，新升级的产品拥有更新的规格等级，适用于国六及以下全系乘用车及混合动力车型，符合或超越了最新的API SP以及ACEA C3规格，其中0W-20产品更是达到了ACEA C5，C6规格。

面对市场竞争，美孚1号在不断推出新产品的同时，还致力于加强与各大汽车品牌的合作，深化对中国消费者需求的了解，共同推动润滑油技术的发展和创新。同时，美孚1号坚持赛事营销，以提升品牌知名度和影响力。据悉，2024年，F1中国大奖赛将在阔别三年后首次回归，届时美孚1号将作为赛事官方合作伙伴，利用相关赛事资源联合自身各渠道，打造一系列体验活动。

随着中国汽车市场的不断扩大和消费者对汽车品质要求的提高，高端润滑油市场呈现出快速增长的态势。根据前瞻网的预测，至2027年，我国润滑油行业市场规模将达到615亿元，市场潜力巨大。未来，美孚1号将继续坚守品质和创新，不断推出符合市场需求的高性能的润滑油产品，提供更加定制化的产品和服务，进一步巩固在中国高端润滑油市场的领先地位。

文/何义繁