新华财经北京1月17日电 本计价周期（1月4日零时到1月17日24时）国际油价区间震荡为主，国内测算的原油变化率始终处于负值范围内，下调预期始终笼罩市场。机构预计1月17日24时，2024年首次成品油零售限价下调或将落实。

卓创资讯成品油分析师高青翠分析认为，虽然中东地缘紧张局势持续扰动市场，市场对供应终端存担忧情绪，对国际油价形成底部支撑。但是，本计价周期内，沙特阿拉伯大幅度下调2月份原油官方销售价，且美国石油库存增加，引发市场对供应过剩和需求疲软的担忧，国际油价冲高回落。综合影响下，原油变化率处于负值运行，但对应下调幅度始终处于50元／吨红线附近徘徊。

不过，对原油需求担忧持续影响市场，1月16日国际油价显著走低，这加强了机构对本次成品油零售限价下调的预期。卓创资讯监测数据显示，截至1月16日收盘，国内第10个工作日参考原油变化率为-1.05%，汽、柴油零售限价均下调50元／吨，折升价92#汽油、95#汽油、0#柴油均下调0.04元，调价窗口1月17日24时。

金联创的测算也显示，截至1月17日第十个工作日，参考原油品种均价为75.01美元／桶，变化率为-0.99%，对应的国内汽柴油零售价均下调50元／吨。金联创预计，1月17日24时成品油调价如期兑现，本轮下调幅度汽油50元／吨，柴油50元／吨，折升价：89#0.04元，92#0.04元，95#0.04元，0#0.04元。

“本次调价政策落实后，消费者用油成本稍有下降。”高青翠表示，按照油箱容量为50L的家用轿车为例，加满一箱92#汽油节省2元。油耗方面，以月跑2000公里，百公里油耗在8L的小型私家车为例，到下次调价窗口开启（2024年1月31日24时）之前的时间内，消费者用油成本将减少3元左右。物流行业，以月跑10000公里，百公里油耗在38L的重型卡车为例，在下次调价窗口开启前，单辆车的燃油成本将减少71元左右。

此外，调价落实后，与去年同期水平差距较小。“根据卓创资讯统计数据显示，2023年1月中下旬，国内92#汽油零售限价多在7.05-7.11元／升，95#汽油零售限价多在7.58-7.63元／升。”高青翠介绍说，后市来看，中东局势扰动继续，油价依然受到较强支撑，但市场依然担忧经济弱化问题，多空博弈，短期国际油价或保持区间震荡走势。