刘晓林／文 继上汽通用作为首家和特斯拉充电网络达成互联互通的企业，凯迪拉克也成为国内首个与特斯拉达成互联互通补能合作的汽车品牌。11月17日广州车展现场，凯迪拉克宣布旗下IQ纯电动车将共享特斯拉的超级充电网络，这意味着凯迪拉克将快速拥有一套成熟的充电网络系统。

上汽通用凯迪拉克市场营销部部长顾晔斌表示，特斯拉已开放的超级充电站、目的地充电站将于年内支持凯迪拉克IQ纯电用户充电，用户可通过IQ APP体验包含寻桩、导航、充电和支付在内的一站式综合充电服务。同时，凯迪拉克牵手南方电网，针对南方地区的补能体系进行补充，用户即日起可登录IQ APP开启体验。

近日，特斯拉宣布其超级充电站已经100%覆盖了国内大陆省会城市和直辖市。经过近十年的布局，截至2023年11月1日，特斯拉在中国大陆已经落成了1800+座超级充电站、11000+根超级充电桩，以及在各大城市中心地带建设了700+座目的地充电站。

随着国家电网、南方电网和特斯拉三大巨头陆续加入凯迪拉克补能朋友圈，目前凯迪拉克IQ纯电可接入充电终端已经有58万根，地级市覆盖率近100%，覆盖全国320多个城市，随时随地补能的可能率大幅提高。

目前国内规模靠前的新能源品牌都在打造自己的专属充电网络，包括竞相投资超级快充站点。充电网络投资巨大，尽快统一充电标准实现互联互通，被认为是加快电动车普及的关键之一。但由于充电协议和标准的不同，虽然部分品牌充电桩实行对外开放，目前尚未达成所有品牌间的充电互联互通。

共享特斯拉充电网络毫无疑问将给凯迪拉克IQ电动车增加竞争指数，尤其在电动车已经展开全面竞争的当下，低成本高效率扩张成为所有车企都期望达成的状态。

此次车展，凯迪拉克推出了IQ锐歌全新车型——后驱标准续航豪华版正式上市，售价29.77万元起，并明确给出了至高价值15000元的换购补贴，以及面向现有凯迪拉克车主的15000元的专属增购补贴。

新车的参数和定价也再度证明，价格战已经深度卷至豪华电动车领域。官方数据显示，IQ锐歌后驱标准续航豪华版有着同价位区间少有的超过5米长车身，轴距超过3米，随着该车上市，这一尺度的定价区间也再度被刷新；CLTC续航里程502 km，仅需33分钟就可从20%充至80%。智能化体验方面，IQ锐歌上市一年以来已进行5次OTA升级。据悉，为迎合国内年轻用户的使用新场景，凯迪拉克将于近期陆续开启IQ OS V3.0版本推送，咪咕游戏、咪咕视频、酷狗音乐等将全新上线，持续升级AI语音包，专属游戏手柄也将同步推出，IQ锐歌的座舱可以秒变豪华游戏空间和移动9K巨幕观影厅。

在国内用户感兴趣的智能驾驶功能上，IQ锐歌搭载的全新一代SUPER CRUISE超级辅助驾驶系统，是目前业内唯一在系统开启时具备让驾驶员脱手能力的驾驶辅助系统。凯迪拉克也是最早将总部高阶智驾功能引入国内的豪华品牌，来自上汽通用的消息称，目前正在对该系统进行适应性更高的本土化改造。

IQ锐歌诞生在通用最先进的奥特能智电平台之上，按照通用的战略，所有先进技术都将首先武装在凯迪拉克上。因此，放眼国内，凯迪拉克是较早投放全新一代电动车平台的豪华车品牌。不过，目前电动豪华车在中国的消费仍未到集中释放阶段。今年1-10月，凯迪拉克累计销量为15万辆，LYRIQ锐歌累计销量为3233辆。

上汽通用汽车总经理庄菁雄表示，2024年会是凯迪拉克在豪华纯电市场发力的时刻。预计到2024年，凯迪拉克将有3款IQ纯电全新车型推出，与旗下燃油车型一起，形成“油电互补、逐级进阶”的产品型谱。