高飞昌/文

在10月25日-27日于北京举办的第30届中国汽车工程学会年会暨展览会（SAECCE 2023）上，中汽创智科技有限公司（简称“中汽创智”）展示了公司成立三年来在新能源智能网联汽车领域的创新技术成果，同时发布了多项新产品。

资料显示，中汽创智成立于2020年6月，总部位于南京市，由国内三大汽车央企集团——中国一汽、东风公司、长安汽车（与其母公司兵装集团共同持股），以及南京江宁经开区，四方各持股25%成立的一家公司。业务方面，中汽创智聚焦于智能底盘、新能动力、智能网联三大汽车前沿技术研发。

展会现场，中汽创智发布了七项最新技术成果，分别是冗余智能制动系统、闭式空气供给系统、210kW氢燃料电堆、燃料电池高活性低成本低铂催化剂、高比能全固态电池及其核心材料、云驾C-Pilot车路云一体化解决方案、i-VCR智能网联测评系统。

“中汽创智坚持创新驱动发展，着力突破‘卡脖子’技术，着力增强汽车产业链供应链的自主可控能力，加强基础研究、技术攻关、成果转化等科技创新全链条部署，集中力量打好核心技术攻坚战。” 中汽创智CTO周剑光表示。

周剑光介绍，近三年来，中汽创智发明专利受理1264项、授权169项，国际PCT专利受理3项、美国发明专利申请1项、软件著作权申请117项。形成了第一代产品型谱和可销售产品或服务，已基本具备可替代国外同类产品的条件，局部领域填补了国内空白。同时，在第一代产品市场推广应用基础上，结合已具备的研发能力，中汽创智正加速迭代创新或颠覆式创新，打造出更加先进更有竞争力的原创技术产品。

成立三年来，中汽创智除了不断攻坚核心技术，还积极参与行业标准制订、技术产品应用推广，目前已经逐渐成为众多国内国际车企的合作伙伴。

从公司类别上看，中汽创智是一家新型的零部件企业，其客户主要是国内外各大整车企业。从业务竞争关系来看，中汽创智一方面与博世、大陆、采埃孚等全球零部件巨头存在业务竞争，同时在智能技术方面又与华为等科技公司存在竞争关系。

中汽创智的优势在于，其背靠一汽、东风、长安三大汽车集团，拥有丰富的资金和研发资源。在产品市场推广上，中汽创智将优先向几大股东方输出产品，进而拓展至其他整车企业。

据中汽创智相关人士介绍，目前公司在软件、车用操作系统等方面已经获得了客户的实际搭载和应用。走过三年的第一代产品研发阶段后，中汽创智将进入技术迭代和产品市场推广两条路并行的新发展阶段。