编辑：丁丁

汽车设计与企业可持续发展两者有什么关系？这看似是一个风马牛不相及的问题。但一向在设计领域走在行业前列的一汽奥迪，给出了自己的思考。9月21-23日，由“设计上海”主创团队打造的第二届“可持续设计峰会” 召开，一汽奥迪作为独家冠名合作伙伴，携奥迪e-tron GT亮相峰会。

该峰会从设计视角探讨经济社会可持续发展的未来，峰会聚集五十余位全球知名的设计师、建筑师、可持续创新者和决策者，带来近70家可持续设计领域优秀品牌，呈现贯穿选材、设计、生产、运输、销售及回收等全链路的可持续实践成果。峰会聚焦设计可持续世界、循环设计思维、零碳之“道”、构筑绿色未来四大议题，新增人性化办公和全方位的绿色酒店两个广受关注的领域，让观众从设计视角理解可持续发展理念。

从峰会主题看，当下的工业设计、建筑设计，已经脱离了单纯审美领域的概念，而是背后有着一套可持续发展的体系支撑。设计既是可持续体系的一个外在呈现，也是自始至终渗透到可持续体系之中的提纲挈领的主题。于具体的企业而言也是如此，一汽奥迪此次“以设计驱动可持续未来”为主题，解读了自身在数字创新背景下的设计哲学，并分享了面对可持续高端出行未来，其在设计理念和设计技术体系上的实力。

一汽奥迪销售有限责任公司总经理安德楷表示：“作为第一个在中国进行本土化生产的高端汽车品牌，一汽奥迪始终坚持以创新科技引领时代，通过在电动化、数字化和可持续发展等领域的不断探索，为超过800万中国用户带来高品质的汽车生活和服务体验”，展现了奥迪对于雕琢未来可持续出行的决心与智慧。

奥迪 e-tron GT：美学设计与实用功能的结合体

中国消费者都了解，设计创新一直是奥迪品牌的重要基因。在燃油车时代也好，在电动化时代也好，奥迪的美学设计眼光始终在线。但一汽奥迪此次要表达的，更是美学设计背后的深度思索，是汽车设计在可持续发展理念之下的全新高维度展现。

奥迪中国设计总监 欧德玟（Eduard Ollefers）表示：“我们期望，通过设计去探索更多可能性，从而实现对产品的变革，为用户创造更有意义的体验。在奥迪e-tron GT上，我们将创新、技术、可持续融为一体，并将其转化为全新的‘美学智慧’理念。”

奥迪e-tron GT是奥迪推出的首款豪华纯电GT跑车，其设计理念的精髓在于“形式追随功能，美学源于效率”，首先将视觉魅力与实用功能融为一体。据介绍，奥迪 e-tron GT在设计过程中，由奥迪工程师利用达到300公里/小时的高风速，在风洞中对奥迪e-tron GT进行了精心的调校。凭借超过150小时的实测和900万小时的流体动力学模拟，这款车最终实现了0.24的低风阻系数，为驾驶者带来既美观又高效的驾驶体验。

设计背后还是企业可持续发展体系

当前的汽车产业，实现零碳、可持续发展是主旋律，各大企业都在碳中和方面投入巨大的精力。这涉及到从材料、制造、工艺、销售、回收等汽车全生命周期的碳足迹降低。如此的新理念，注定会改写企业对于一辆汽车的打造过程，也会影响用户对一辆车的价值评判。设计作为用户对于一款汽车最直观的印象，用户在要求其提供视觉审美价值的同时，也会注意到其是否具有环保绿色价值。

奥迪 e-tron GT就是奥迪旗下的第一款实现完全碳中和的车型，其生产过程100%使用可再生能源。车内选材方面，应用Dinamica超细纤维皮革、Econyl材质地毯等新型环保材料。

奥迪股份公司首席营销官文德斯（Henrik Wenders）表示：“我们致力于为客户展现可持续交通的魅力。对我们来说，可持续设计是经济、生态和社会之间的平衡。这意味着要着眼于全局。我们的目标是：保护环境，同时为客户提供最佳体验。到 2050 年，我们的目标是实现公司的净碳零排放。”

伴随新能源汽车、智能网联和智慧交通领域的持续变革，一汽奥迪正在构建绿色智能的未来出行。其核心理念是将可持续性深植于产品设计、原材料选择、生产制造到产品使用的整个价值链中。

除了奥迪 e-tron GT，奥迪 Q4 e-tron 也在设计细节上体现了奥迪对于设计和环保的融合。奥迪Q4 e-tron 不仅在原材料上大胆创新，如将副仪表台两侧的材质从聚丙烯替换为环保无异味的树脂，电池也可进行原材料回收并再次用于新电池中。

在生产环节，佛山MEB智慧工厂是国内汽车行业首个获得“绿色工业建筑”三星认证的工厂，其42万平方米的光伏发电系统为工厂提供了大量的可再生能源，每年可减少1.7万吨二氧化碳排放。位于长春的奥迪一汽新能源汽车生产基地目前也正在建设之中，将于2024年年底建成投产，这是奥迪加速电动化转型，向“打造碳中和工厂”目标推进的重要一环。

未来，在“Vorsprung 2030”战略的指引下，一汽奥迪将加快在华电动化战略，围绕可持续发展理念，打造绿色、低碳的美好出行生态。