编辑/赵国藩

9月15日，全路程物流科技有限公司（以下简称“全路程”）于上海举行了“方程式平台”技术全球首发发布会。

发布会现场，全路程创始人兼董事长黄凤南宣布“方程式平台”技术面世，并对这项新型平台技术进行了全面解析。

目前市场上的新能源车辆是由能源和设备组成，形成一个固定的新能源产品。

全路程“方程式平台”是基于其过往已经实现的可分离能源平台技术，结合数据算法、技术衔接、生态构建等方面，在能源控制系统、线束配置系统、车辆应用系统、PDU传感装置、电力承载系统、底盘托架装置、动力适配接口、车辆换电机构等技术层面，做出了新的突破。

黄凤南在讲解中表示，基于全路程X1系列电池具有标准、模块、组合的特质，全路程实现了标准能源、多款车型的优化组合方式，完成了对用户的降本增效。例如一块电池，可通用8大主机厂和20多种车型。

今年全路程升级了方程式平台，优化了原有的能源排列逻辑，突破了技术壁垒，升级了可分离平台系统，形成类似魔方堆叠的能源切换路径。在可分离平台技术的全面升级下，方程式平台技术也迎来飞跃。

黄凤南表示，在方程式当中，代表设备的数值固定的情况下，可以让用户通过他们自己的需求来匹配能源，这样从能源配比的角度可以直接为用户减掉一半的电池使用成本。

例如一辆轻卡在日常行驶中，仅需支撑150公里以下的运输场景，所以选择2块模块电池即可；但在“双11”或“618”期间，需要完成更长的运输任务，就可以选择4块模块电池。

从电池配比的角度，让用户自己核算成本，方程式平台希望提供围绕用户需求的解决方案。