记者 周菊 9月11日，中国汽车工业协会（简称：中汽协）发布了国内8月汽车产销情况。数据显示，8月国内汽车产销分别为257.5万辆和258.2万辆，同比分别增长7.5%和8.4%，环比分别增长7.2%和8.2%。

一般来说，7-8月是车市的传统淡季，在今年7月，汽车产销量曾出现了同比、环比双下滑。最新数据显示，8月汽车产销量实现同比和环比增长，呈现“淡季不淡”的情况。对此，中汽协指出，这主要是因为近期国家出台多项促汽车消费、稳行业增长措施，加之车企推出各项优惠促销活动，同时叠加暑期家庭出行、开学接送等购车、换车场景，助力市场需求持续释放。

8月乘用车和商用车销量均实现增长。具体来看，8月乘用车产销分别为227.5万辆和227.3万辆，同比分别增长5.4%和6.9%；8月商用车产销分别完成30万辆和31万辆，同比分别增长26.2%和20%。其中，乘用车中SUV和MPV产销增长，轿车产销下降。商用车中，客车、货车产销均呈增长，但货车产销增速高于客车。

新能源汽车在8月表现仍较为亮眼。数据显示，8月新能源汽车产销分别达到84.3万辆和84.6万辆，同比分别增长22%和27%，市场占有率达32.8%。1-8月，新能源汽车产销累计完成543.4万辆和537.4万辆，同比分别增长36.9%和39.2%，市场占有率达到29.5%。

中国汽车品牌表现持续走强。数据显示，8月中国品牌乘用车共销售129.2万辆，同比增长25.6%，占乘用车销售总量的56.8%，占有率比上年同期提升8.4个百分点。在主要外国品牌中，与上年同期相比，五大主要品牌销量均呈不同程度下降，其中法系降幅最为显著。

1-8月，中国品牌乘用车共销售848万辆，同比增长21.2%，占乘用车销售总量的54.2%，占有率比上年同期提升6.5个百分点。在主要外国品牌中，与上年同期相比，美系和韩系销量呈小幅增长，其他三大主要品牌销量呈不同程度下降。

总体来看，1-8月，汽车产销累计完成1822.5万辆和1821万辆，同比分别增长7.4%和8%。其中，乘用车产销累计为1567.2万辆和1564.3万辆，同比分别增长5.9%和6.7%。商用车产销累计完成255.3万辆和256.8万辆，同比分别增长18%和16.4%。

值得注意的是，汽车出口在持续增长。数据显示，今年1-8月汽车出口294.1万辆，同比增长61.9%。其中，乘用车出口245.5万辆，同比增长69.8%；商用车出口48.6万辆，同比增长31.1%。

中汽协副总工程师许海东表示，今年以来，汽车出口表现非常好，商用车的销量也在按照预期增加。基于此，其预计今年全年汽车销量有望实现3%的正增长，甚至可能好于预期。另外许海东还预计，下半年不会出现大幅降价的情况。

2022年底，中汽协曾预测，2023年中国汽车总销量为2760万辆，同比增长3%。其中，乘用车销量为2380万辆，商用车销量为380万辆，新能源汽车销量为900万辆。

对于接下来的车市表现，中汽协指出，近期国家出台多项促汽车消费、稳行业增长措施，工信部等七部门联合发布《汽车行业稳增长工作方案（2023—2024年）》。预计伴随各项政策效果不断显现，加之汽车行业即将进入“金九银十”销售旺季，各大车企也在不断推出新产品，有助于市场需求进一步释放，实现汽车行业经济发展预期目标。