文/濮振宇

国内造车新势力再添一员。8月22日，极石汽车正式发布中大型智能豪华SUV极石01，其中全能7座版全国统一零售价格34.99万元，尊享6座版全国统一零售价格35.99万元。根据计划，极石01将于10月启动全国九个城市的用户试驾，11月开启全国交付。

据了解，极石汽车是北京汽车制造厂（以下简称“北汽制造”）旗下品牌，由洛轲智能和北汽制造共同打造，洛轲智能主要负责智能化方面，北汽制造负责生产制造。北汽制造最早属于北汽集团，2015年被北汽集团挂牌转让，如今隶属于山东的魏桥创业集团。

官方信息显示，洛轲智能创始人昌敬是扫地机器人上市公司石头科技的创始人。2021年1月，昌敬与曾在上汽、威马工作过的闫枫联合创办洛轲智能，洛轲智能专注新能源动力、智能座舱、智能底盘等领域。截至2022年第一季度，洛轲智能已完成多轮融资，投后估值20亿美元以上。

今年8月，魏桥创业集团与洛轲智能共同对外宣布签订战略合作协议，双方对持续深入布局乘用车产业链生态进行了探讨，并就后续深度合作和产业协同达成了多项一致。魏桥集团为全球最大的铝业生产企业之一，正加速布局铝业下游的乘用车市场。

极石01采用双电机四驱增程电动系统。从动力和价格看，极石01所处市场区间正好是头部造车新势力理想汽车的产品区间。目前，理想L7系列售价为31.98万-37.98万元，理想L8系列售价为33.98万-39.98万元。

与理想L7、理想L8相对偏城市的定位不同，极石01主打户外远行场景。据介绍，极石01打造了业内首创的车尾餐厨系统，车尾门上可以集成原厂开发的餐厨系统，极石01原厂270°车载天幕可以实现单人5分钟搭建和收纳，可抗7级风，极石01的厨房可容纳全套户外餐厨用具，放下操作台还有专属电磁炉工作区，可连接220V对外放电接口。

极石01为了提升户外行驶能力，除了常见的舒适、标准、运动三种驾驶模式，还特设“穿越模式”最大化释放悬架性能。据介绍，极石01接近角22.2度，离去角25.1度，纵向通过角19.7度，底盘最小离地间隙达到205mm, 电池包与油箱的离地间隙分别提升到255和237mm。多地形模式包括沙地、涉水、雪地、泥泞、山路五种特殊路面下多种模式。

汽车户外出行的智能化是洛轲智能研发重点方向。洛轲智能方面此前称，其探索户外相关的前沿科技，在新能源动力、智能座舱、智能驾驶等方面已有充分的技术准备，为用户提供户外动力保障和安全操稳，即使在非铺装道路上也能获得更好的体验。

智能驾驶方面，极石01标准智驾版享有L2+智能驾驶辅助系统，高阶智驾版具备城市NOA、高速NOA等功能的持续进化。极石01是全球首款搭载纯固态激光雷达技术的量产车型，高阶智驾搭载2颗英伟达Orin-X芯片，总算力达508 TOPS，配备3颗禾赛激光雷达：顶部1颗128线激光雷达，两侧前翼子板2颗等效120线纯固态侧向激光雷达。

动力和续航方面，极石01提供350千瓦最大功率和740牛·米综合扭矩，百公里加速5.5秒。极石01采用56.01千瓦时电池组和70升容积油箱，CLTC纯电续航282公里。极石01采用1.5T四缸增程器，CLTC总续航1338公里。除了常规纯电和燃油能源模式之外，极石01还采用了自研“智能油电混合模式”。

目前，30万-40万元是电动化渗透率增长最快的汽车市场区间之一，多家头部车企均布局了相应的新能源SUV车型。除了理想L7、理想L8，极石01的潜在竞争对手还包括蔚来ES6、岚图FREE、阿维塔11等。