记者 汪青 7月11日，记者注意到广西恒大万通支付有限公司（以下简称“万通支付”）已获准股权变更，同意主要出资人由上海湛迪信息科技有限公司变更为上海启匠信息技术有限公司（以下简称“启匠信息”），公司名称变更为“中通支付有限公司”。

工商资料显示，启匠信息是上海中通数科商务服务有限公司（下称“中通数科”）全资子公司，股权穿透最终为中通快递。

实际上在2022年10月，万通支付控股股东湛迪科技就将其持有的万通支付40%股权及其派生权益质押给启匠信息。此外，万通支付领导班子及地址等多项工商信息也已进行更迭。其中，彭勃接任法定代表人和执行董事兼总经理。

而在此次股权变更动作后，中通快递通过全资收购方式获得央行第三方支付牌照。

公开资料显示，该支付牌照于2022年成功续展，牌照有效期至2027年6月27日，展业范围为全国范围的互联网支付牌照以及广西壮族自治区、广东省、云南省的预付卡发行与受理资格。

对于此次收购，博通咨询金融行业资深分析师王蓬博表示，支付牌照频繁被收购一方面能够解决二清等可能存在的合规隐患，另一方面则是可以实现信息流、资金流和物流等多流统一，在此基础上产生的数据，还能为日后做C端消费金融和B端的供应链金融提供支持，帮助收购方完成数字化转型的关键一步，这也是支付机构现在转型的重点，从通道到交易层面的数字化服务。

一位接近中通快递人士对记者表示，以往选择第三方进行商家结算，需要对商家收取千分之六至千分之十左右的服务费，即支付通道费。交易量越高，收取的服务费就会越高。高昂的通道成本，对于拥有足够多的用户基础、线下网点覆盖率高、发展愈发成熟的快递企业而言是一种显性负担。

值得一提的是，近些年中通快递在金融领域的动作一直不断。截至目前，中通快递已获得商业保理、小额贷款等多张金融牌照，并由中通快运、中通国际、中通商业、中通金融板块组成了中通生态体系。

“在中通支付上线后，不仅可以压缩或直接摆脱三方高昂的通道成本，也有利于向用户、网点提供更加安全、便捷的服务。并且，还可以借力优惠补贴及有针对性的行业细分领域解决方案等，持续培养用户的使用习惯及粘性，打造新的增长可能。”上述接近中通快递人士说。

王蓬博也指出，对于中通而言，支付牌照肯定不限于投资价值的利用，其旗下不但有中通云商这种供应链配送服务机构，还有超市和几万家加盟网点，自身就是信息流和物流的统一，收购支付牌照后加入资金流，不但能够降低运营成本，三流统一后在金融和供应链端想象空间都比较大。