文/周菊

6月18日，北京现代新车MUFASA沐飒正式上市，新车基于现代第三代i-GMP平台打造，定位紧凑型SUV，共推出3款车型，售价区间12.18万-13.98万元。该价格被认为在当前的合资SUV车型中具有较强的竞争力，已经与一众自主品牌车型近身搏斗。

当前汽车行业处于向智能电动化转型的关键时期，且北京现代面临较大的销量提升压力，为什么北京现代却花大力气推出一款燃油车？在发布会上，北京现代产品总监张宇表示，因为燃油车在当前的汽车消费市场中仍然占据非常大的市场份额。

“在当下的电动化浪潮滚滚向前，但是真正在脚投票的时候，我们仍有70%的消费者在选择燃油车，特别是在15万这个价格最常见的市场吻合。”张宇说。

北京现代常任副总经理吴周涛同样指出，目前很多消费者对燃油车依然有实际需求，并不像有些企业描述的那样需要直接颠覆。且北京现代认为，燃油车也可以实现高智能化。

据现场介绍，基于北京现代智能互联技术进行开发，并与国内 ICT 企业深度合作，MUFASA 沐飒配备的智能网联系统4.0，拥有合资同级别产品中水准较高的智能便捷配置。且新车应用的Hyundai Smartsense智心合一安全系统，可实现同级别最多24项ADAS智能驾驶辅助功能。

除此之外，脱胎于现代汽车i-GMP第三代全球化技术平台的沐飒还有多个方面的提升。

外观方面，沐飒采用感性运动设计理念，车身线条简约、造型硬朗。空间方面，基于i-GMP第三代全球化技术平台具有“短前悬、长轴距、低重心”的技术特点，新车车长4475mm车长，轴距2680mm，释放出更多头部空间。

内饰方面，车内座舱搭载双12.3英寸仪表盘和显示屏内置智能网联系统4.0，拥有双语音识别、后排静音模式、车家互控、OTA升级等功能。值得一提的是，沐飒还在行业内首次采用分区差异化设计，针对主驾、副驾和后排乘客不同的驾乘特性进行优化设计。 

动力方面，沐飒全系搭载2.0自吸发动机+6AT动力组合，最大功率118kW，最大扭矩193N·m，百公里综合油耗低至6.86L。安全方面，新车还全系搭载现代汽车最新的L2级智能驾驶辅助系统。

在上市后，沐飒将进入竞争非常激烈的国内紧凑型SUV市场，并与比亚迪元PLUS、长安CS75、埃安Y等自主品牌“战将”展开竞争。从价格上看，沐飒的定价已经比较具有竞争力。而在合资市场中，与RAV4荣放、逍客等紧凑型SUV相比，不到15万元的沐飒的价格颇有“掀桌子”的架势，其能否提升北京现代在该细分市场的竞争力值得期待。

当前，北京现代亟待低谷反攻，沐飒的上市肩负提振北京现代销量的重要使命。数据显示，经过连续几年的销量下滑，北京现代的销量到2022年仅为28.4万辆，同比降幅超过20%。早已不复当年年销百万辆的荣光。

最新的数据显示，今年5月份北京现代零售销量为23107辆，同比增长85.7%，今年1-5月累计销量10.3万余辆，同比去年增长17.5%。显示出一定的回弹态势，但总体还是比较低迷。

接下来，除了沐飒，北京现代还将发动较强的产品攻势。按照其在2022年底发布的“2025向新计划”，北京现代将未来2年-4年内构建1款MPV车型、2款轿车、3款SUV车型的混动化产品矩阵，目标在2025年实现燃油车全面混动化，达成混动产品年产销30万辆规模。同时，加速引入纯电品牌艾尼氪（IONIQ），推出专属EV车型，未来2年投放4-5款纯电车型，力争达成年产销20万辆规模，成为合资品牌电动车市场的“领头羊”。

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