文/周菊

在上海车展前夕刚推出旗舰车型蓝山DHT-PHEV后，销量低谷中的魏牌很快再出新招式。6月1日，长城魏牌新摩卡DHT-PHEV（以下简称“新摩卡”）上市，该车定位大五座SUV，动力形式为插电式混动，提供两驱长续航版车型，官方售价23.18万元。

从价格来看，新摩卡比2022年款车型起售价降低超6.3万元，如此大幅度的降价体现出了魏牌在在当前车市“价格战”持续下的诚意。

从产品方面看，新摩卡采用“自然新境美学”全新设计，车身尺寸为4881*1960*1690mm，轴距为2915mm，更好满足大五座SUV用户的需求。动力方面，新摩卡搭载两挡混联DHT，系统传动效率超过97.5%，系统最大功率291kW、峰值扭矩570N·m，澎湃动力，可驰骋四海；WLTC 综合续航超1100km，纯电续航175km，CLTC 纯电续航215km，馈电油耗5.55L/100km。新摩卡还可实现纯电、纯电优先、智能混动3种动力模式。

智能驾驶辅助方面，新摩卡基于Coffee Pilot 2.0高阶辅助驾驶系统，拥有多场景的智能解决策略。选装高速NOH智慧领航辅助驾驶系统，结合中国高速特征打造，具备智能进出匝道、智能避让汇入口、智能变道保护、分心疲劳监测、智能避让大车、智能识别易混分叉路口六大领航功能。截止2023年4月底，咖啡智能辅助驾驶总里程已突破4800万公里。

此外，新摩卡还搭载9英寸W-HUD、9.2英寸数字仪表屏、14.6英寸中控屏、9英寸触控面板屏等，提供丰富的人机交互智能网联体验。

安全方面，官方介绍，新摩卡车身按照中欧双五星安全标准设计，车身骨架高强度钢和热成型钢占比高达78.15%。智能安全方面，标配AEB智能紧急制动、电池碰撞应急高压下电、FCW前碰撞预警等30项智能安全配置。此外，电池安全方面，新摩卡具备三大电池安全考量，经过浸水、温度冲击、火烧等91项严苛测试。

在汽车市场上，大五座SUV市场历来是各大主流品牌的“必争之地”，只有身怀“绝技”才能在激烈的竞争中脱颖而出。

新摩卡上市后，将与理想L7、比亚迪唐DM-i等竞品展开竞争。乘联会数据显示，2023年一季度国内中大型SUV市场累计零售销量达到12.4万辆，同比大涨103.1%，意味着新摩卡有广阔的市场空间。但与此同时，随着新能源汽车的快速发展，混动大五座车型新品也陆续上市，竞争越来越激烈，新摩卡能否快速突围，带领魏牌走出销量低谷值得关注。 

数据显示，作为长城汽车旗下的中高端品牌，魏牌在近几年表现持续低迷。2022年魏牌销量同比下滑37.66%至3.6万辆。进入2023年，下滑态势仍在继续。2023年1-4月，魏牌累计销量仅5778辆，同比下降65.15%。在这样情况下，长城持续对魏牌进行改革，并推出新产品，以期提升市场表现。

去年年底，长城宣布对旗下六大品牌将进行资源整合，其中魏牌和坦克将采用双品牌运营模式。整合后，坦克品牌CEO刘艳钊兼任魏牌CEO，发力高端新能源以及全球市场。在产品方面，今年魏牌在上海车展上推出了大六座舒适电动SUV魏牌蓝山，目前销量爬坡中。随着新摩卡的上市，魏牌能否扭转颓势尚待市场检验。