2023年4月18日，第二十届上海国际汽车工业展览会正式启幕，《经济观察报》汽车新闻中心主任高飞昌邀请奇瑞捷豹路虎汽车有限公司常务副总裁、捷豹路虎中国与奇瑞捷豹路虎联合市场销售与服务机构常务副总裁马振山先生共同探讨捷豹路虎新现代豪华主义，感受品牌独特风采。

以下为采访内容：

主持人：来到捷豹路虎展台，看到展台布置到处透露着高雅，尊贵的格调，请您谈谈如何理解新现代豪华主义？

马振山：新现代豪华主义对比的是古典豪华，古典豪华在图案，色彩，形状方面很多元化，但新现代豪华主义核心就是简洁，从工艺设计上以iPhone为代表的简洁是目前时代的潮流，新现代豪华就是用最简洁的形状，勾勒出要表达的豪华感，这是有难度的，越要简单，传达的思想就越需要灵感。

主持人：我们产品的设计是来自英国？

马振山：设计既来自英国，同时也是全球共同的追求，不同的品牌都在追求现代豪华，但是表达方式不一样，路虎在追求的过程中，能够将设计落地到整车，在传播中覆盖线下、线上。本次车展带来的几款车，像全新揽胜星脉等等都融入了设计师的追求和诠释。

主持人：奇瑞捷豹路虎的产品谱系已经非常丰富了，请马总谈谈今年来，第一季度整个车市没有那么好，奇瑞捷豹路虎在当中的表现是怎样的？

马振山：捷豹路虎在全球向上走，通过一系列的活动将品牌新现代豪华主义的趋势往上拉，核心是做品牌。我们认为流量一定是品牌的结果，而不是说流量是品牌的前提。特别是对捷豹路虎这样的车型来讲，客户喜爱品牌才会购买，必须把品牌魅力展现出来，这是我一直主张的品牌至上，一定要做品牌，把品牌走到客户心里，让品牌通过产品等一系列的方式体现独特魅力。比如说捷豹诞生于赛道，它的优雅，它的运动，操控的独特性就是它的魅力。路虎的基因是越野，不论是极致越野还是都市越野，都要把越野性能诠释到位，所以一季度基本上按照目标去推进，付出了很多努力。我们深知整个一季度市场的艰难，但坚持品牌至上是我们的认知。

主持人：今年车展不仅新品众多，整个产业链在智能电动车时代也有改变，很多品牌开始做定制化，个性化，捷豹路虎在这方面时比较擅长的，马总讲一讲我们做定制化，个性化的布局和进展？

马振山：定制化是看不同的车型，从国内来讲，有的车型在定制化方面做的非常突出，有的车稍微少一些，取决于整车的个性。越有个性和魅力的车型做定制化，个性化的选择空间就越大；但是追求销量的车型，在定制化方面就越存在困难。一些个性化车型，消费者需要体现自己的独特主张，这涉及到车身颜色，内饰风格，座椅面料等等方面。除此之外，我们需要看这款车的消费者，在个性化选择方面的诉求强不强，揽胜这款车就做到了个性化定制。

主持人：请您介绍一下接下来在品牌上会有哪些动作？

马振山：主要是用好现有的基地，宁波有赛车场，湖州有体验基地，常熟有工厂，这些都是宝贵的能够直达客户的线下体验资源；品牌也会有线上的资源去实现线上线下一体化。好的基地落成之后会带来很多资源，品牌的，招商的，用户共创的。有了这些资源，可以去实现线上线下资源的整合。以前的4S店太注重谈交易，谈交车，未来一定会变成品牌体验，尤其是豪华品牌应该这样做，消费者一定是先被品牌体验所吸引，然后才是折扣和性价比，一定是这样的。