编辑/徐嘉璐

4月18日，深蓝汽车品牌首次亮相上海车展，旗下车型SUV深蓝S7与轿车深蓝SL03悉数登场。

作为长安汽车在电动化赛道的核心承载者，深蓝汽车开发了能够兼容纯电、增程、氢电等多动力形式的EPA1全电数字平台，同时推出SUV深蓝S7与轿车深蓝SL03两款车型。

本次车展上，深蓝汽车首款 SUV车型深蓝S7正式亮相。

新车搭载前排双零重力按摩座椅及副驾超感智慧屏。15.6英寸中控向日葵屏支持左右最大各15°旋转，搭配DEEPAL 14扬声器。副驾超感智慧屏可以联动数字座舱，打造沉浸式视听体验。

动力方面，深蓝S7提供纯电、增程、氢燃料三种动力可选。纯电版提供520/620km（CLTC）双里程选择，百公里加速6.7s，CLTC电耗14.2kWh/100km。增程版CLTC馈电油耗低至4.95L/100km，CLTC纯电续航可达200km，CLTC综合续航可达1120km。氢电版搭载深蓝自研的氢燃料电池系统，CLTC氢耗0.73kg/100km。

同时亮相的深蓝SL03，作为行业唯一的全电平台车型，同样推出纯电、增程、氢电三个动力版本。纯电版车型CLTC续航里程为515km/705km，其中515纯电版单电机百公里加速仅5.9s。增程版CLTC综合续航里程可达1200km，纯电续航可达200km，馈电油耗4.5L/100km。氢电版CLTC综合续航里程可达730km，百公里氢耗0.65kg。

本次车展中，深蓝汽车还公布了三大新能源技术：原力超集电驱（800V高压）、氢燃料电池系统、高比能半固态电池再次迎来全新突破。其中，搭载800V高压、油冷、SiC的原力超集电驱，基于下一代超高效率增程专属发动机打造的原力智能增程已经完成设计冻结。半固态电池已启动路试，车展现场展示了搭载半固态电池的深蓝SL03车型，全固态电池也已经启动材料和扣电级测试。此外功率密度提升一倍、成本降低一半的下一代自主氢燃料动力系统正在开发中。

2023年，成立一周年的深蓝汽车正逐渐步入发展快车道。深蓝汽车CEO邓承浩曾表示，“深蓝汽车将坚定全场景电动出行普及者的历史使命，聚焦主流新能源汽车市场，在2025年前陆续推出共计6款产品，力争五年内实现产销突破100万辆”。

目前，深蓝汽车已与宁德时代等合作伙伴签订合资协议，共同打造世界级中国新能源汽车品牌，全力加速电动时代。据悉，今年年中，深蓝汽车还将发布深蓝汽车战略，并上市第二款战略车型S7。