文/濮振宇

4月19日，美的工业技术旗下威灵汽车部件携全系产品亮相2023上海国际汽车工业博览会，现场发布热管理集成模组（大集成）、适用于A00级车的电动压缩机（创新转子式）两款热管理新品。

继推出水侧集成、冷媒集成后，威灵汽车部件再次推出“热管理集成模组（大集成）”。据介绍，此次发布的热管理集成模组（大集成）采用拓扑架构创新，能够灵活拓展，适配各种热泵系统，以减少整车热管理开发周期；多电机集成电子架构及算法创新，能够匹配下一代整车电气架构趋势；核心零部件自研，确保高性能与高可靠性表现；优化前舱空间，提升美学体验的同时，带来极致轻巧。

同时，威灵汽车部件针对A00级车高性价比的需求，推出A00首款转子式电动压缩机，产品采用美的工业技术的转子式压缩机技术与创新科技。

威灵汽车部件A00电动压缩机可应用驾驶舱、电池、电控热管理等多个核心部位，高效稳定，能够大幅提高热管理效率；产品成本相比同类型涡旋产品降低20%；全方位NVH优化。威灵汽车部件A00电动压缩机涵盖18CC\25CC两种不同排量、适配65V~470V的产品矩阵，能够满足整车企业需求。

作为美的集团新能源汽车战略的重要布局，威灵汽车部件布局热管理、电驱动、底盘执行系统三大领域的增量部件，产品涵盖电动压缩机、热管理集成模组、驱动电机、EPS转向电机、电子油泵、电子水泵、电子膨胀阀、电磁阀等。

2022年，威灵汽车部件发布了全球首款量产的800V碳化硅(SiC)高转速电动压缩机，其采用业内领先的超高绝缘耐压技术、交叠分块电机专利技术、电磁场优化及SiC碳化硅压缩机电控方案，具备高可靠、超强劲冷热、静音以及轻量化等优势。

另外，威灵汽车部件方面称，EPS作为自动驾驶其中的重要一环，对静音、高灵敏度以及助力输出的适应性都提出了极高的要求，威灵汽车部件EPS电机满足了这三项要求，同时具备结构紧凑、可靠性高的特点。

产能方面，威灵汽车部件位于合肥的工厂已于2021年投产，位于安庆新能源汽车零部件战略新基地一期也已经于2023年年初正式投产，能为新能源汽车客户提供“双保险”的零部件供应。