文/濮振宇

4月18日，在第二十届上海国际汽车工业展览会上，上汽集团发布“新能源汽车发展三年行动计划”：到2025年，上汽新能源车年销量达到350万辆，较2022年增长2.5倍，年复合增长率达到50%，其中自主品牌在新能源车整体销量中的占比将达到70%；基本完成新老赛道的发展动力切换。

品牌定位方面，智己定位“高端纯电智能汽车品牌”，将率先搭载新一代“三电”系统、“中央计算+区域控制”的全栈3.0智能车解决方案等最新技术创新成果，为用户带来极致驾控、智能、安全体验，成为智慧新伙伴。未来三年，智己将推出4款全新车型。

飞凡和荣威将成为中国消费者“首选的新能源汽车品牌”，提供纯电、插混等多种新能源解决方案，飞凡品牌将为用户带来超越同级车的极智舒适感受，荣威品牌将为中国用户提供高品质的出行体验。此次车展，飞凡发布了“RC ESSENCE 本智”全新跨界SUV概念车。

MG定位“全球知名汽车品牌”，传承百年经典，赋予动感、潮流、时尚等全新理念，让全球用户爱上中国车。此次车展，MG品牌带来了“全球纯电超能跨界车”MG MULAN（海外定名为MG4 ELECTRIC），全系豪华后驱架构+五连杆独立后悬架，四驱版百公里加速3.8秒，520公里超长续航里程，50:50轴荷比设计，490mm质心高度超跑级低重心，5.3M更小的转弯半径。

据介绍，作为“中国汽车工业首款全球车”，目前MG MULAN海外市场单月销量“成功破万”，今年将在6大洲80余个国家全面发售，全球销量有望突破15万辆。未来三年，飞凡、荣威、MG将推出13款以上新能源产品。

上汽集团旗下合资品牌则计划推出更多满足中国消费者需求的纯电产品。此次车展，上汽通用展示了源于奥特能电动车平台的“越级大五座智电SUV”别克ELECTRA E5，采用全新电动车设计语言，拥有越级品质空间和先进可靠的三电系统，同步搭载全新一代VCS智能座舱，未来还将开启Super Cruise超级辅助驾驶系统。

上汽大众大众品牌下一款ID.车型的概念车——ID. Next亮相，这款全新高端纯电轿车概念车是上汽大众不断践行品牌高端化和年轻化的又一次尝试与探索。

智能化方面，目前上汽正在打造行业内领先的“中央计算+区域控制”的全栈3.0智能车解决方案，自研智能车广义操作系统，实现跨车云、跨芯片的“感知、算力、存储”等硬件资源融合、舱驾数据的高速流转和运算，提升了整车软件集中度和硬件利用效率，车内的控制器减少一半、线束减少三分之一、系统反应速度提升至毫秒级。

同时，全栈3.0的应用将使整车与IOT生态深度互融，并让车辆具有超强自学习、自进化和自成长能力，实现场景连续的极致智能体验。今年，生态域体验将通过OTA推向用户，率先开启智能汽车、智能手机“生态互融”。

车身方面，未来三年，上汽将在“整车中央协调运动控制器（VMC）技术”上率先实现新的突破，填补行业空白。通过进一步纳入制动、驱动、转向、悬架控制等功能，实现车体（上、下、前、后、左、右）六自由度集中控制，让车辆在不同驾驶模式和各种路况下，始终保持车身稳定。