记者 周应梅  1月19日，顺丰控股（股票代码：002352）公布了2023年1月快递物流业务经营简报，总收入为210.85亿元，其中1月速运物流业务营收163.24亿元，去年同期为172.8亿元，同比下滑5.53%。1月顺丰速运完成业务量9.57亿票，相比去年同期下滑3.24%。

不只是顺丰，申通、圆通、韵达等快递公司1月的快递业务营收和单量也普遍出现同比下滑。1月圆通、韵达、申通快递业务收入分别为30.68亿元、27.49亿元、21.72亿元，同比分别下滑15.21%、30.53%、15.33%；圆通、韵达、申通快递业务单量分别为11.21亿票、9.98亿票、8.06亿票，同比分别下滑15.64%、33.99%、18.49%。

顺丰和韵达均提及，这主要受春节假期影响，2023年春节假期在1月中下旬，而2022年春节假期在1月末至2月中旬，导致2023年1月的业务量及快递服务业务收入同比有所下降。

西南证券首席分析师张刚对记者表示，此前快递服务受新冠病毒疫情影响较大，“2020年、2021年、2022年春节期间因疫情防控而鼓励就地过年，很多人三年没有返乡。2023年春节很多人返乡，一方面造成交通运输线路紧张，另一方面在岗快递工作人员人数大幅减少。”

几家快递公司中，圆通的快递业务量最大，顺丰速运单票收入最高。1月顺丰速运单票收入达到17.06元，同比下滑2.35%。而其它快递公司1月单票收入同比呈现上涨，圆通快递单票收入2.74元，同比增长0.51%；韵达快递单票收入2.75元，同比增长4.96%；申通快递单票收入2.7元，同比增长4.25%。

对此张刚表示，此前由于快递工作人员数量减少，顺丰的速度优势减弱，“在与同行之间速度差异不明显的情况下，部分运单流向价格较低的同行。具备价格优势的圆通、申通等快递公司获得转单。”另外，顺丰空运业务量相对较大，而1月份春节原因，同样存在航运线路紧张的问题。

顺丰同时还公布了供应链及国际业务收入，1月这块业务收入47.61亿元，同比减少39.22%。顺丰提及，供应链及国际业务受到国际空海运需求及价格影响，2022年同期，国际空运、海运处于历史较高区间，目前运价回落至疫情前水平。