记者 张锐 在广州南沙，吉利不是一家汽车企业，而是一家卫星制造企业。

2月16日，吉利汽车集团透过官方微信宣布，吉利品牌中高端新能源系列正式定名吉利银河。一周以前，该集团还发布了“一图看懂吉利‘捅破天’技术的超级智能安全生态”，称由“天眼”卫星指路，“超级大脑”智算中心提供算力支持，与智能万物自由链接的超级智能终端，全方位构成吉利“天地一体”的智能安全生态。当中，关于“厘米级高精度导航系统”中提及的自建低轨卫星、自研高精地图等均与吉利航天南沙总部项目息息相关。

早在2021年，吉利科技集团在广州南沙设立全国唯一航天业务集团总部项目，并成立涟漪位置(广州)科技有限公司作为其全球星基高精定位业务运营总部，提供星基高精定位服务，全面服务智能驾驶、智慧城市、消费电子、无人系统等领域。

不过，过去一年多的时间，吉利在南沙动作低调。2023年1月9日，在广州南沙一场“科创驱动力、制造业当家”的会议上，吉利航天高精定位业务副总经理兼CTO赵亮现身，分享吉利航天落户广州南沙的细节，以及吉利航天未来的发展版图。

吉利科技集团隶属于世界500强吉利控股集团，官网显示其是一家以新材料、新能源等为核心业务的大型产业集团，同步战略投资低空出行、商业航天和创新业务等。

赵亮表示，整个吉利航天的全产业链布局包括卫星制造和卫星应用两个部分，最重要的任务是围绕吉利未来出行生态。

“卫星制造主要集中在台州一个超级卫星工厂，去年已实现量产下线，应该说这是中国首个具备完整配套能力的商业卫星超级工厂，目前可以实现每天至少产一颗卫星。”赵亮说，在卫星应用方面，一方面包括全球中低速通信业务，实现全球范围内的环境监测、环保、应急救援。

“它是全球车联网、物联网的一个重要手段，可以实现在海洋、沙漠，这种传统的地面的通信手段没有办法覆盖的地方，来实现一个低成本、高可靠的通信连接服务。”赵亮表示。

“另一个（应用方向）就是导航定位，特别是高精度定位这个领域，例如我们未来智联网联汽车，高精定位是一个刚性需求。”赵亮续称，全球高精度定位服务是任何一个做自动驾驶的企业都需要的感知技术，2022年，吉利航天已结合具体车型需求，自研了两款终端产品，并在具体车型上实现了小批量的量产交付。

赵亮同时称，目前，吉利航天正在建设一个吉利的未来出行星座，“这是一个低轨运行的星座，包含空间段、地面段和应用段三个部分，空间段部分计划在2025年完成一期72颗卫星的部署，这72个卫星发射完了之后，我们就可以覆盖全球提供通信和导航服务。”

除此之外，地面段包括卫星地球站19个（分布全球）、监测注入站30个和卫星基准站400个；应用端则以智慧出行为出发点，辐射到消费电子、无人系统、智慧城市等各行各业，形成整个卫星的生态系统。

2022年6月2日，吉利未来出行星座首轨九星已在西昌卫星发射中心，以“一箭九星”方式成功发射入轨，完成首个轨道面部署，成为我国首次在西昌卫星发射中心以“一箭九星”方式成功发射量产商业卫星。

“截至今天（2023年1月9日）也有半年时间了，我们2022年6月发射的卫星运行指标都非常良好。”赵亮说，吉利航天总部落户南沙，希望借助当地的汽车、航天产业链集群效应，加速吉利航天技术的产业化升级。

“2023年，我们会打造一个全面领先行业的生产线，把基于吉利航天高精定位技术开发的两款终端产品实现真正的量产，希望可以达到年产百万台的生产能力，到2025年，我们会陆续完成空间段一期72颗卫星的部署，提供全球服务。”赵亮表示，他们正与南沙商业航天企业中科宇航探索卫星发射方面的合作。