记者 张锐 在南沙招商部门的眼里，中邮信源研发及智能制造基地项目（以下称“中邮信源”）是南沙布局先进制造业的“尖子生”；在信源智能装备（广州）有限公司副总经理高延迪的眼里，南沙是一片热土，供应链和市场就在身边。

“我们的总公司在上海，以前说看火箭就去酒泉、西昌，现在我们可以徒步在南沙就可以看到火箭，我也相信，未来在智能制造方面会有很多机会与中科宇航（广州中科宇航探索技术有限公司）交流。”1月9日，在广州南沙一场 “科创驱动力、制造业当家”会议上，中邮信源高延迪还没来得及自我介绍，就先向中科宇航伸出了合作的橄榄枝。

中邮信源2018年落户南沙，选址广州南沙穗港智造产业园（大岗），项目一期于2022年11月建成投产，主要从事智能物流分拣装备研发和制造。中邮信源的背后是国内中高端物流装备领域的领先企业中邮科技股份有限公司，也是中国邮政集团旗下直属物流装备科技平台。中邮信源高延迪表示，中邮科技年营收超过20亿，净利润超过9000万。

“中邮信源南沙基地，其实是快递电商包裹传递的一个科技。”高延迪说，物流的工作环境呈现出来就是钢铁森林，但他认为这是智能制造领域里最充分实现无人化的一个领域。

高延迪表示，三年抗疫期间，快递物流给所有人的生活保障提供了极大的支撑，这背后的科技正是高效和快速的物流分拣、传递。他称，中邮科技交付的项目在业内得到深度认可和应用，包括该公司承建的京东亚洲一号上海无人仓，是全球首个无人型仓库，在2022冬奥会闭幕式展示了代表中国形象的集成项目；承建的顺丰鄂州花湖机场枢纽分拣设备工程，是全球第四个、亚洲第一个专业货运机场。

“一年筹备、两年建设，时光荏苒，回想起公司在南沙落户、建设、投产的一幕幕场景，还是感慨万千。”高延迪表示，2018年决定落户南沙时，看中当地五大优势，包括地理区位、产业政策、营商环境、发展潜力、基础设施，政企双方坚定而迅速地签署了投资协议，随着《粤港澳大湾区规划发展纲要》在2019年落地，进一步坚定企业与南沙共同发展的决定，“我们立即调整了发展战略，积极筹集资金、资源、人员，由总经理亲自挂帅成立专项小组，与国内顶尖工厂规划咨询公司、建筑设计院和施工单位合作，力图在南沙打造国际先进水平的物流分拣传输装备、高端专用车研发及智能制造基地。”

高延迪回顾称，决定落户南沙前，公司的发展也正面临瓶颈期。他说，2017年时，国内电商、快递物流正值高速发展期，物流领域自动化装备每年的需求以倍数增长，技术演变速度也非常快。“当时我们在研发和生产场地方面非常受限，已经影响了整个接单情况，甚至不得不放弃很多订单，这也一定程度上影响了我们企业的市场布局和发展。”

高延迪说，他们关注到南沙之后，发现可以一小时通达深圳、佛山、东莞、中山等制造业重地，且陆运、水运体系发达，特别是南沙港、南沙港铁路，很好地打通了海铁、陆铁、空铁联运，能够有力支撑公司供应链体系。

他续称，对于科技创新型企业、制造型企业，最重要的就是上下游产业集群，丰富的、相关性强供应商资源能够大幅提升企业的研发成果转化效率、缩短交付周期、降低制造成本。

“南沙的营商环境非常好，行政审批效率很高，尤其是很多政府工作人员专业、务实的工作态度给我们留下了深刻的印象。”高延迪说，落户南沙以来，他能感受到身处一片产业集聚发展的热土，“最近的经营数据显示，搬到南沙之后，公司在供应链物流效率、生产制造等几方面能力都得到了很大提升。”