宋馥李/文 近来，湖北襄阳市华侨城奇幻度假区写了一封公开信，信上提到，超3万名南阳朋友，跨越138公里赶赴襄阳，在该景区漫天绚丽的烟火中，共同迎接2023年的到来……

烟火散去，由这封公开信荡起的涟漪，却渐渐进入了公众视野，撑开了事关“城市竞合”的话题天空，当网友们揶揄“南阳挣钱襄阳花”后，南阳市委书记朱是西的一句话被拱上热搜：“这件事对我刺激很大。”

其实，这封信还写道：南阳与襄阳，山水相连、风俗相近、人文相亲，本就是一家人，一家亲。

话说得没错，南阳和襄阳本就在一个地理单元——南襄盆地，人文历史有着绵密而深厚的交叠。历史上，王朝政治的行政区划，在基于山川形便的原则之上，还要讲究犬牙交错，防范地方割据自雄。南阳和襄阳便是此中实例，两地同气连枝，没有大山阻隔，却长期分属两省。

这一治理惯性形成的行政界山，直到今天还广泛存在，远不止于南阳襄阳。好在，人们的生活交游和商业流通，永远遵循着时空上的近便性，弥合着人为界线造成的割裂，跨市交游、跨省消费，谁会care那条线？！

以现代城市群的视角来看，南阳襄阳两市中心城区相距仅138公里，高铁不到1小时，开车不到两小时，一定意义上已经同城化，当日往返休闲和旅游，也便成为了生活选项。

可见，交通设施直接影响消费选择。随着高铁开通，区域空间“变小”了，消费半径变大了，城市群变成一个大商圈，如果本地缺乏“我想要的”，自然会搭上高铁去往周边。这也给很多城市提了个醒，在高铁时代，资源要素的溢出也同样快捷，这已为无数案例所证实。

或许正是这些背景，才让朱是西书记顿生“耻感”，其佐证了南阳市服务业和文旅文创业落后于邻市。因此，朱是西号召南阳的党政官员全面吹响“冲锋号”，坚定信心拼上去、团结奋斗拼上去、大干快上拼上去、凝心聚力拼上去……

“一号四拼”，催人奋进，这番知耻之言，或许更应该理解为激励和打气，但“大干快上”则大可不必。

换一个角度看，南阳挣钱襄阳花，其实没毛病。

华侨城奇幻度假区作为一个大型文旅项目，其辐射范围本就涵盖周边城市的人口，迪斯尼和环球影城在投资时，区域辐射范围也是重要考量。交通连接起来的城市群和都市圈，带来了人们跨区域消费，这是大势，不可阻挡。

人的消费需求是万般多样的，一个城市容器再大再炫，也难以安放人们对“远方”的想象，城市间互通有无，才有了今日的商业网络和畅游天下，而城市之间的连接与联结，又往往会激发出巨大的能量，让市民乐活，让城市焕新。

基于中国的地方治理现实，相邻两个城市要跨省实现产业合作，其协调难度会放大数倍，而在文旅产业上的互联互通，却很容易实现“1+1>2”的效应。

去年7月，南阳市党政考察团曾在襄阳召开合作发展交流座谈会，签订两市加强交通基础建设一体化发展合作框架协议。可见，两市作为河南和湖北的省域副中心城市，联结起来开展文旅合作，已经在各自的发展战略之中了。

在这一层面上，文旅消费的近便性原则同样会发挥作用，南襄盆地的山水一体和人文一脉，分开来各自为战，连起来各有补充，深入合作起来，不仅可以为对方注入新的活力，也让南阳襄阳成为同一个旅游目的地，建成统一的文旅大IP。

因此，以开放的心态看待旅游大市场，就不应紧盯本地游客——也盯不住。南阳挣钱襄阳花，没毛病；襄阳挣钱南阳花，也能行。