张乾/文

11月15日，广汽集团针对“广汽菲克破产引发26家经销商集体维权“事件做出回应。广汽集团表示，作为国有控股企业，以及广汽菲克的股东之一，广汽集团将积极支持其债权债务依法依规处理；并根据市场化原则和公司发展需要，探讨活用其资产、资源的重整措施，尽力维护和保障各方合法权益，届时会根据信披要求进行相关披露。

同时，广汽集团将督促广汽菲克根据《汽车销售管理办法》《企业破产法》等法律法规，配合破产管理人依法依规作出安排。

今年10月31日，广汽集团曾发布公告称，近年来，受产品竞争力下滑等因素影响，广汽菲克生产经营逐步陷入困境，虽股东方采取积极措施并多次增资，但经营效果未能改善，目前其生产经营已陷入全面停滞。截至2022年9月30日，广汽菲克（未经审计）总资产为73.22亿元、总负债为81.13亿元，资产负债率达110.80%，资产已不足以清偿全部债务且明显缺乏清偿能力。为此，广汽菲克根据《破产法》等现行法律法规，向法院提起破产申请。

11月11日，26家汽车经销商联合向广州市与长沙市人民政府信访局发函，对正在申请破产的广汽菲克进行维权。在维权函中，26家广汽菲克经销商共提出4条诉求：一是坚决抵制广汽菲克在未解决经销商及客户问题前破产清算；二是经销商缴纳给厂商的保证金、应得返利全额现金兑付；三是因厂商手续问题，客户无法在规定时间内完成上牌，所造成的损失，如库存积压车辆，厂商理应进行原价回购；四是弥补因厂商过失给经销商造成的经营损失。

据法律行业人士分析，根据《破产法》的有关规定，债务人申请破产后，债权人应当及时向破产管理人申报债权，但经销商对广汽菲克的债权大都属于普通债权，如果没有担保，不能优先受偿，因此客观上存在无法完全获偿的可能。但消费者的购车合同是与经销商签订的，车辆的保修、保养服务也应由经销商负责，因此即使广汽菲克破产，经销商也应继续向消费者履行车辆销售合同义务，不会直接影响消费者的相关权益。如果能够积极推动广汽菲克与相关资源方实现重整，或许是破产清算之外的更优解。