高飞昌/文 时至今日，已经极少有汽车品牌还未涉足新能源车了。一向被视为传统与保守的德系车、日系车，均已全员发布了电动化转型战略，不少品牌已推出了纯电动车型。日系中的日产，两年前就公布了NISSAN NEXT企业转型计划，并亮相了旗下纯电动车型Ariya，这款车终于在今年实现在中国的国产化上市。

9月27日，东风日产在广州宣布国产Ariya正式上市，新车中文名“艾睿雅”，共分四个级别官方指导价27.28万元-34.28万元。首批新车交付时间是10月份。

环顾中国新能源汽车市场，新品牌、新车型已经遍地开花，新势力、传统车企新品牌、科技公司跨界者，强手林立。而东风日产Ariya多少有些姗姗来迟。从定位看，Ariya主打中高端纯电，但它将怎样在市场上立足？

东风日产向中国市场传达了一个重要的参考系，即日产在纯电领域的深厚耕耘史。东风日产在Ariya的发布会上，着重阐述了日产纯电的光辉过去。提到纯电动汽车的发展，日产是存在感很强的一位先驱。1947年日产就研发电动车，当时推出了搭载铅酸电池的TAMA车型，之后的1983年推出搭载异步电机的March EV，1996年打造搭载圆柱形锂离子电池的Prairie Joy，1997年打造了Hypermini，2010年上市了量产车聆风。日产在纯电动车型开发方面有长达75年的历史，在电池研发制造上也有25年的积累。

国内消费者对10多年前上市的日产聆风并不陌生，它是较早出现在国内市场的一款纯电动车。据日产官方数据，聆风在全球销售超过65万辆，且重大电池安全事故纪录为零——安全性，是日产从其纯电发展历史中挖掘出来的又一大自信。

讲历史、讲安全，东风日产的用意不言自明，即此次推出的全新电动车Ariya同样有着深厚的功底和高起点。

不过，用历史经验来套用今天的中国新能源汽车，恐不合时宜。全球汽车工业中曾研发过电动汽车的厂家很多，保时捷、丰田、通用、宝马、雷诺都有不少电动化实验品。包括国内的上汽、长安、吉利，也从十多年前开始就试水电动车。从市场层面看，至今还没有哪个传统车企的电动车能够真正走红。真正勾起人们对于电动车兴趣的，是新势力，是新品牌，更是这些新品牌带来的全新的对汽车的价值评判标准。

当前的新能源汽车市场已快速进入“电动+智能”双赛道，纯电架构、三电系统、智能体验，这些成了全新的价值评判要素。日产以聆风的老典故来讲今天的新故事，逻辑并不十分严密，因为电动车已经发生了质变，聆风也已经在几年前停产。

现在，全新的Ariya扛起东风日产的电动化大旗，是否具备了当前用户对于电动车的新期待？东风日产阐述了Ariya的第二大重点——虽新能源车市场渗透率走高，但却陷入无端的“内卷”，追求浮于表面的美学设计、盲目堆砌冷冰冰的智能配置、注重互联网思维大于工程师思维……Ariya就是要打破内卷。

从设计上看，Ariya拥有东方美学造型，不张扬、整体沉稳大方，双色车身、前脸格栅的黑色饰板散发着一丝神秘，车辆启动后又透出电动光感，这是一种人与车的交互。内饰上也简洁科技，与当下日产车型有很大的区别：可触控点亮的木纹中控台，可移动换位的扶手箱，细节彰显人性温度。

而驾驶层面被东风日产着重强调。由雷诺-日产-三菱全新联盟开发出的云图专业纯电平台，可实现“如同坐在飞毯上的宽适和平稳的体验”；三电方面，打造e-4ORCE雪狐电四驱，采用电励磁同步电机，电控采用1/10000秒超高精度电机扭矩控制，电池最长续航623KM（CLTC工况），且有210亿公里 0重大安全事故的安全背书。

智能化方面，日产的ProPILOT超智驾Pro得以应用，具备五大智能控制系统、S-ALC一键智能辅助变道、FAP双模式智能泊车，以及Nissan Connect超智联2.0+，包含8类用车场景、48项人机交互功能。

从产品本身素质上看，Ariya车型强调的是驾驶平稳、安全可靠、智能人性，同时形象上低调不张扬。与其他品牌电动车相比，东风日产Ariya不那么激进，反而采取了一种“渐进式”的电动车思维，即让人以更能接受、更容易接受的方式去适应纯电车，其根本的用户群体指向燃油车用户。

从比日产更早一些切入纯电赛道的外资品牌来看，大众ID.系列、本田e：N系列、丰田bZ系列都面临不温不火的境况。与众多传统车企的观点一致，东风日产亦认为用户对电动化车型已经走过了尝鲜阶段，更多理性的用户将成为市场主流，而唯有如此电动车市场才能走向健康、突破内卷。

东风日产能打破外资传统车企新能源面临的艰难局面吗？据东风日产官方透露，Ariya在预售期受到全球范围消费者的追捧，短短预售1小时，在日本就收到了近7,000份预购订单，美国市场由于订单火爆只能被迫停止供应；而在中国，更是有消费者在没看没摸没预售价的盲订中果断下单。

除了讲述产品本身的故事，东风日产也在销售服务层面同步推进，这方面是所有传统车企的强项所在。东风日产销售公司总经理辛宇表示，东风日产将采用新能源体验中心与授权专营店的混业模式，销售与服务网络将达800+；此外，提供在线导购、上门取送车服务、全时全域道路救援服务等O2O全透明创新销售服务模式。在充电服务方面，ARIYA艾睿雅充电地图接入31万根公共充电桩，覆盖80%以上的公共充电桩。此外，ARIYA艾睿雅还将日产“待客之道”融入服务中，打造从线上到线下，从粉丝到车主的8大客户旅程。