编辑 / 薛致以

9月16日，坤浪科技（上海）有限公司（以下简称“坤浪科技”）在北京2022世界智能网联汽车大会首次公开亮相，并在当天的发布会上公开了四款拥有自主知识产权无人驾驶商用车。

与其他无人驾驶技术集成企业或新能源商用车主机厂不同，坤浪科技摒弃了传统的驾驶室。商用无人平板通过固定的电动底盘，根据客户的应用需求，灵活选择搭配车辆上装，实现定制化、模块化、高性能、低成本的商用无人运输方案；同时通过无人驾驶车辆及智慧运营平台，为客户提供全场景、全覆盖、自主可控的无人运输方案。

坤浪科技是一家致力于L4级及以上无人驾驶商用车整车制造、物流运营领域整体运力解决方案的提供商，拥有深耕商用车多年的产业团队。根据市场需求及多种应用场景，坤浪科技整合上下游产业资源，首批规划并开发了多款车型（此次展示其中四款），全力打造电动化、智能化的物流运载系统。项目立项至今，短短一年多时间，坤浪科技完成了全部基型车的开发和初步测试工作，并计划今年底之前完成30辆份小批测试营运车型的制造工作，为下一步批量生产奠定基础。

与其他无人驾驶产品相比，坤浪科技无人商用车拥有无驾驶室设计、模块化分布式驱动、 全自主知识产权，集中式电子电器架构等多个突出优势。

一个月前，科技部公布了《关于支持建设新一代人工智能示范应用场景的通知》，为进一步快速推广无人驾驶车辆提供了政策机会。重庆、武汉两地紧随其后发布了自动驾驶全无人商业化试点政策，并发放了全国首批无人化示范运营资格。中信证券预测，到2040年，商用车辆自动驾驶（不包括Robotaxi）合计市场空间约3万亿，其中城市专用车市场自动驾驶空间约1.9万亿，高速场景约9000亿，封闭场景约1000亿。在国家政策、场景用户和自动驾驶企业的推动下，自动驾驶正在向全面商业化落地快速发展。

随着行业标准、法规以及相关政策要求的逐步推进，针对高速公路相对规范的道路环境和公路货运行业的应用需求，坤浪科技计划开展示范道路等封闭及半封闭场景的无人驾驶甩挂运输测试营运，逐步推进干线物流无人甩挂运输模式开放性应用。根据公司战略规划，“十四五”期间坤浪科技重点推进无人驾驶技术在封闭场景的商业化落地，重点解决港口、工厂倒短、物流转运、市政环卫、露天矿区等封闭运营场景中的司机短缺、成本攀升等客户痛点。同时，坤浪科技将积极推进无人驾驶产品在干线物流运输的应用。

目前，坤浪科技与新疆、山东、内蒙、陕西等地的客户正在进行深度合作，涵盖港口、矿区、物流场站、跨境口岸等端到端、仓到仓的应用场景。坤浪科技对适合无人驾驶替代的场景持开放态度，也在持续发力拓展不同应用场景的客户，旨在加速推动无人商用车的落地运营。坚持“电动化+智能化+网联化+共享化”的理念，坤浪科技将重塑万亿产值的新型物流服务系统，打造物流新生态，引领无人商用车发展的新浪潮，为国家经济发展及双碳目标实现做出贡献。