7月18日 ，广汽埃安官方宣布，新一轮引战增资项目正式在广东联合产权交易中心开始预挂牌。

广汽埃安表示，此次引战增资募集的资金将重点用于新产品开发、新一代电池、电驱研发及产业化建设、智能驾驶、智能座舱、能源生态及产能扩建等核心技术的研发和产业化布局。

据悉，本次引战增资是广汽埃安在2022年3月引进战略投资者、完成员工股权激励的基础上，进一步开放融资，深化公司治理结构，打造充分市场化股东架构的后续举措。此举将进一步强化广汽埃安的资源配置和市场竞争能力。

自2021年开始，广汽埃安就推出了一系列混合所有制改革措施。2021年6月，广汽埃安开始进行组织改革，打造扁平化组织结构；8月，广汽埃安宣布启动混合所有制改革，对新能源企业业务研发能力及业务资产重组启动整合工作。

2021年11月，广汽埃安完成资产重组，实现“研产销”一体化。具体而言，广汽埃安重组方案主要包括：广汽集团以74.07亿元现金向广汽埃安增资，广汽乘用车以35.57亿元生产设备等实物资产向广汽埃安增资。作为交易条件，广汽埃安以支付49.75亿元现金并承担负债的方式购买广汽、广汽乘用车等主体的纯电新能源领域相关无形资产、固定资产等。广汽埃安以部分资本公积转增注册资本。重组完成后，广汽埃安注册资本增加至60亿元。

今年以来，广汽埃安继续深入改革，3月完成员工股权激励，并同步引入诚通集团、南网动能、广州爱安作为战略投资者，共计融资25.66亿元。增资完成后，广汽集团自身及通过全资子公司广汽乘用车有限公司合计持股约93.45%，广汽埃安员工股权激励平台和广汽科技人员持股平台合计持股约4.55%。

销售数据显示，这些改革措施成效显著。2022年6月，广汽埃安单月销量达到2.4万辆，同比增长182%，上半年累计销量达10.03万辆，同比增长134%，占广汽埃安2021年全年销量的81%。

销量的快速提升，也给了广汽埃安在资本市场再次融资的底气。广汽埃安表示，随着新一轮引战增资的正式预挂牌，公司将开启A轮引战，未来择机上市。 

实际上，在今年3月底的财报媒体沟通会上，广汽集团总经理冯兴亚就曾透露，广汽埃安的A轮融资会在第三季度进行，并在明年进行IPO。

彼时，广汽集团董事长曾庆洪表示，除了广汽埃安之外，广汽集团参与投资和孵化的如祺出行、巨湾技研也正在推动资本化运作。将广汽集团内部更多的项目进行市场化资本运作、推进员工持股等计划，目的是让广汽集团更有灵活的机制、更市场化、通过市场化的运作更多资本进入，更能吸引人才。