记者 田进 6月28日，据国家发改委消息，今晚24点，国内成品油零售限价将迎年内第二次下调，汽、柴油每吨分别下调320元和310元。折合成升价，92#汽油、95#汽油、0#柴油分别下调0.25元、0.27元、0.26元。此次下调后，全国大多数地区92#汽油零售限价在8.8元-9元/升，95#汽油仅海南等个别省份超过10元/L。

成品油零售限价下调意味着消费者燃油成本有所降低，以50升的小型私家车为例，加满一箱92#汽油将较之前少花12.5元左右。按市区百公里耗油7L-8L的车型，平均每行驶一百公里费用减少2元左右。

今年以来，国内成品油零售限价年内历经十涨两跌，涨跌互抵后，汽、柴油累计分别上涨2400元/吨、2310元/吨，折升价92#汽油、95#汽油、0#柴油分别上涨1.88元、1.99元、1.96元。下一次调价窗口将在7月12日24时开启。

对于此次油价下调原因，卓创资讯分析师许磊介绍，因主要经济体加息影响下全球经济衰退风险担忧发酵，国际原油呈现宽幅震荡下行态势。受原油下滑拖累本周期国内参考的原油变化率正值转负且不断下跌，尾盘原油连续两日反弹仍无法逆转本轮跌势。

翻看国际油价上涨曲线，2020年下半年以来，国际原油价格从30美元/桶的低位不断上行，近两月持续运行在100美元/桶以上，国际原油价格的高涨也成为2022年国内成品油价格上涨的主要影响因素。

捷诚能源控股有限公司首席研究员闫建涛介绍，2020年10月，大宗商品价格开启了上行周期。目前来看，上涨周期可能还需要一两年才结束。短期看，原油价格有明显的季节性特征，油价一般在六七八月份高位震荡，九十月份寻找方向，或者走高或者走低，年底十一十二月份下降。

对于下一步油价走势，隆众资讯分析师李彦表示：“以当前的国际原油价格水平计算，下一轮成品油调价开局将呈现小幅下行的趋势。”

消息面上，李彦介绍，目前来看，西方对俄制裁压力不减和美国夏季出行高峰带来利好支撑，但美联储表示将持续加息、市场对经济和需求的担忧延续，空好对峙之下，因此预计下一轮成品油调价搁浅的概率较大。

许磊则表示：“下个周期，国际原油方面，市场担忧原油供应端存在释放空间，且美国通胀持续高企，美联将延续加息策略，从宏观及供应面看国际油价恐有所承压。因前期国际油价连续深跌影响，新一轮调价周期初始为下调预期，这意味着国内成品油零售限价存在连跌可能。”