记者 王雅洁 “我太难了”，4月27日，浙江颂康制盐科技有限公司董事长兼总经理皇甫创新对记者如是说.

浙江颂康制盐科技有限公司成立于2011年4月，厂址位于省级桐庐经济开发区，总投资1.5亿元，是一家竹盐产品研发、生产、销售、服务于一体的股份制企业。 接听记者电话前，他正在为滞留在杭州萧山站的一批货而奔走，由于公路物流受阻，他选择了铁路运输，与他作出同样选择的，还有数家其他企业，萧山站一度满员爆仓，出现了大排队的情况。为了这批滞留的货，皇甫创新已经等待了6天。

半关停状态

进不去，也出不来。

一个是原料，一个是产品。

皇甫创新表示，由于上海疫情的影响，很长时间货都拉不进去，没有办法，因为没人敢去，去了回到浙江当地就要隔离7+7天，就算去了，也要排长队，不知道排到什么时候。不仅是原材料拉不进来，做好的产品也发不出去，皇甫创新所在的企业，现在处于半停工的状态：“疫情对我们企业的影响非常大，现在原料没有，做好的产品也发不出去，我们处于半停工的状态，已经停了半个多月了。”

他不是没想过办法。

情急之中，他选择了原本很少选择的海运以及铁路运输，可是，海运抵达港口需要很长时间，铁路运到萧山货运场又满员爆仓，因为很多企业老板和皇甫创新一样，由于公路物流的阻断，转而选择了铁路运输。

皇甫创新真的快要没有办法了，他眼看着自己好不容易通过铁路运输运来的原材料，静静地待在萧山站一动不动，排队排得心焦。他说：“铁路站现在压力很大，本来从山东运过来，6天就能到我这里，但是现在已经等了6天，出出不去，进进不来，真不知如何是好？”

不止于上海疫情的影响，在吉林长春，皇甫创新遇到了一样的难题。

他有一批货已经抵达了长春，但是到了后无法分发到下面的地市里去：“已经一个多月了，那批货还放在那里，我们的货到了长春后本来要发往延边等地市，从长春到延边，我们‘死’在了最后一公里上。”

令他没有想到的是，不止于上海和长春，他所在企业生产的产品，在运送到内蒙兴安盟时，亦遇到了阻力，因为他运往内蒙兴安盟的货，需要经过长春中转站，基于此，他的货又卡壳了。

上海发不了，长春发不了，内蒙发不了。

除去这三个地方，还有更多的地方卡在路上。皇甫创新叹了口气：“太难了，你说我关门吧，员工工资还要付，我不关门吧，又没货做，你说我该怎么办？”

200个售后工单

在电商平台的运转上，皇甫创新也遇到了难题。

他说：“在线上，我们自己在拼多多天猫平台的店铺，销量原本很好，现在售后退款退货比原来翻了好几番，原来一天处理20多个售后工单，现在一天要处理将近200个售后工单。”

为什么？他回答说：“这就是企业的现状，我实事求是说，比如说我拼多多上海客户在网上下了订单，我分别通过申通、圆通、顺丰发货，到了上海却没办法送，原来我出货以后两三天就能到客户手上，现在十天半个月都到不了，每天都是催退款退货。”

他给记者举了一个例子，一个上海客户下单的3包盐，运送到上海的物流费是3块，现在由于疫情物流受阻，货品又要原路返回来，相当于客户买了6块钱的盐，物流费3块钱，退回来又是3块钱，这就等于我生意没做。

在接听记者电话的前一天，皇甫创新刚刚经历了一次很难的例会。

他手下做电商的员工表示不服，因为皇甫创新提出考核其4月份要做到100万，但相关员工说：“我做出去的是有100万的，但是因为疫情不能收快递，退回来的有50万，你怎么能扣我考核工资，你究竟算我完成还是不完成？”

200个售后工单，内部员工的情绪爆发，快要成为压死皇甫创新的最后一根稻草。

他很是无奈：“这已经影响到了员工，还有我的客户，不管是原料采购，还是线上售卖，还是自己内部员工，大家都有情绪，已经出现了不可调和的矛盾了，那我能怎么办呢？”

这是目前无法改变的问题。

皇甫创新现在做的，就是“拜菩萨拜天拜地希望疫情能好起来”，他心怀希望：“至少到5月1号能好起来吧？”

他着急的，还有客户拓展的难题：“中国人讲究人情世故，很多电话会议、视频会议效果都不好，需要面对面拜访，现在我不仅去不了上海，广西安徽江苏都去不了，本来这些地方都有我们的客户需要拓展，现在我已经快两个月没出差了，我真是太难了。”

憧憬

皇甫创新没办法，原本，他对2022年有着美好的憧憬。

2021年，他所在的企业，刚刚投资了1多个亿，打造了世界上最大的竹盐工厂，拥有现代化标准厂房及配套辅助设施，建有行业最先进的GMP级别的生产车间，具有行业一流的技术装备和检验检测条件，身为国家高新企业，他所在的企业还参与了竹盐行业标准的起草工作，整个上海市的竹盐亦是其供应，因为通过招投标，他中标了中盐上海盐业，一举成为了市场占比前列的供应企业，目前，他所在企业生产的竹盐产品已销往全国多个省市，成为竹盐行业领军企业之一。

一切看起来都很好的样子。偏偏在这时候，疫情来了，严苛的地方政府管控，也随之来了。

截至目前，上海周边地区的江苏、安徽、浙江等地方政府均是严防死守层层把关，皇甫创新所在的县城所有高速、高铁都是24小时卡口。皇甫创新依旧在努力：“我们毕竟是正规的厂家，还要保上海，但地方政府的各项防疫要求也必须要遵守，我求爷爷告奶奶想把货运回来，下高速时，配合签署防疫承诺书，自己去带货回来，驾驶员不能下车，我们只能把车开到高速公路，跟着驾驶员一路走。”

“我真的已经很努力了”，皇甫创新希望得到政府的扶持和补助，具体来看，他希望得到地方政府在贷款上的支持，还有税收上的支持：“我们这么多人社保要交，工资要发，税收还不能少，土地税房产税税收都不能少。”