记者 张锐 4月13日，海关总署新闻发言人、统计分析司司长李魁文在国新办举行2022年一季度进出口情况新闻发布会上表示，今年一季度我国货物贸易进出口总值9.42万亿元人民币，同比增长10.7%。其中，出口5.23万亿元，增长13.4%；进口4.19万亿元，增长7.5%。

“进出口的数据有时滞，统计局和海关今年一季度的数据如果对应到订单情况，应该是去年的订单。”中国（深圳）综合开发银湖新能源战略研究中心副主任韦福雷接受记者采访表示。华中科技大学国际贸易学领域教授陈波亦表示，一季度进出口货值同比增加还受一定程度通胀因素影响。

李魁文表示，今年一季度进出口呈现五方面特点，包括一般贸易进出口比重提升、与主要贸易伙伴进出口均实现增长、外贸经营主体进出口韧性足、机电产品和农产品进口平稳运行。

李魁文表示，从月度情况来看，进出口增速整体有所回落，但从季度数据来看，我国外贸进出口自2020年第三季度起已连续七个季度实现了同比正增长，这充分体现了我国外贸韧性强、潜力大的特点。总的来看，今年一季度我国外贸实现了开局稳，但同时也看到当前国际国内环境有些突发因素超出预期，外贸所处的外部环境更趋严峻复杂，发展面临诸多风险挑战，叠加去年外贸基数较高等因素，实现稳外贸的目标需要付出更大努力。

李魁文同时称，正视这些困难挑战的同时，也要看到我国经济韧性强，长期向好的基本面不会改变，我国外贸仍将有望保持稳定发展。

此前，海关总署、国家统计局的相关数据显示，1-2月份，货物进出口总额62044亿元，同比增长13.3%。其中，出口34716亿元，增长13.6%；中国制造业PMI其他相关指标情况显示，3月新出口订单指数为47.2%，较上月下滑1.8个百分点。

广州一家有出口业务的企业向记者表示，该公司1月生产是去年底已确定的订单，今年过完年后珠海、深圳、东莞等多个城市先后出现疫情散发现象，他们生产、出货都有所影响。

“现在的订单情况，体现到海关的出口数据大约要到二季度。”中国（深圳）综合开发银湖新能源战略研究中心副主任韦福雷说，从数据来看，3月进出口的增速放缓了。不过，他认为，中国的生产制造能力，从全球来看还没有国家能够替代，因此对出口不用过度悲观。

此前的4月2日，中国港口协会发布港口生产运行监测与分析显示，3月下旬，沿海八大枢纽港口集装箱吞吐量同比增加5.6%。其中，外贸同比增加10.1%，内贸减少7.4%。近期，深圳、上海等地新冠肺炎疫情对码头生产有一定影响。但据港口反馈，目前出口货源仍较充足。据悉，目前亚洲到北美欧地航线挂靠率小幅回升至80%，但舱位供给仍处于偏紧状态。

3月，该会重点监测沿海港口货物吞吐量同比增加1.1%，其中外贸吞吐量同比减少0.1%。其中，南京、武汉、重庆长江三大枢纽港口吞吐量同比减少4.6%，集装箱吞吐量同比减少15.8%，降幅扩大。