（图片来源：东方IC）

3月22日晚，“3·21”东航MU5735航空器飞行事故国家应急处置指挥部在广西梧州举行首场新闻发布会，记者黄蕾、实习记者肖瑞娜根据发布会现场转播视频整理文字实录如下：

中国民航局综合司司长刘鲁颂（下称“主持人”）：首先，我们请朱涛主任给大家介绍国家应急处置指挥部总体工作情况。

中国民航局航空安全办公室主任朱涛：东航MU5735于3月21日13:16从昆明起飞，14:17保持巡航高度8900米进入广州区域。14:20，管制员发现飞机高度急剧下降，随即多次呼叫机组，但未收到任何回复。14:23，飞机雷达信号消失，后经核实，飞机在广西壮族自治区梧州市藤县境内坠毁。

截至目前，搜救工作尚未发现幸存人员，公安部门已对现场进行封闭管控。

机上共有旅客123名，无外籍旅客。机组人员9名，其中飞行员3名，乘务员5名，安全员1名。

事发飞机为波音737-800，2015年6月22日引进，截至事故发生时，共飞行8986架次，总计18239小时。

事故发生后，党中央、国务院高度关注，习近平总书记作出重要指示，为贯彻落实习近平总书记重要指示精神，按照李克强总理召开的紧急会议部署，国务院刘鹤副总理和国务委员王勇同志代表党中央、国务院，率多部委负责同志连夜赶往事故现场，组织指导现场救援，善后处置及事故调查工作，并于今日实地查看了事故现场。

事发后，依据国家处置民用航空器飞行事故应急预案，已成立由民航局局长冯正霖同志担任总指挥的国家应急处置指挥部，指挥部成员单位包括民航局、公安部、卫健委、交通运输部、应急管理部、民政部、国务院新闻办、国资委、地方人民政府等。指挥部下设综合协调、搜寻救援、善后处置、信息发布、疫情防控五个工作组，分别由相关部委和广西自治区人民政府主要负责同志牵头负责。

目前指挥部已召开第一次会议，各工作组已按照工作方案及分工全面开展各项工作。目前事故应急救援工作仍在继续进行，事故现场初步勘察工作也已同步启动。下一步我们将重点从以下三方面开展工作：

一、全力以赴继续开展现场搜救工作，坚持人民至上，生命至上的理念，确保搜救不留死角盲区。同时要做好个人遗物、飞行记录器等证据的搜寻工作。

二、全面深入组织开展事故调查，查明事故原因，回应各方关切。

三、细致稳妥做好善后及遇难者家属安抚、援助和服务工作，妥善制定救助抚恤方案。

谢谢大家。

主持人：下面请张志文主任介绍搜寻救援工作情况。

广西壮族自治区人民政府办公厅副主任张志文：各位新闻媒体的朋友们，大家晚上好。根据新闻发布会的安排，我简要向大家介绍广西方面救援处置的有关工作情况。

事故发生后，自治区和梧州市、藤县三级党委、政府深入学习贯彻习近平总书记重要指示精神和李克强总理批示要求，按照刘鹤副总理、王勇国务委员的现场指示要求，把妥善处置此次事故作为坚定捍卫“两个确立”，坚决做到“两个维护”的政治检验，坚持人民至上、生命至上，坚持以人为本，迅速响应、全力以赴，配合做好事故处置工作。主要做了以下几个方面的工作：

一是加强组织领导。自治区党委刘宁书记和自治区政府蓝天立主席共同担任自治区处置工作领导小组组长，统筹前后方处置工作。对照国家应急处置指挥部成立的五个工作组，逐一明确了广西方面的具体负责同志。由广西牵头搜寻救援、疫情防控工作组，和民航局共同牵头善后处置工作组，三个工作组均由省级领导同志担任组长。同时，为全力配合保障相关处置工作，我们专门成立了后勤保障组，全力做好相关保障工作。

二是全力组织开展现场救援。广西派出的消防救援、武警、公安、民兵等近2000名救援人员，会同云南省森林消防总队驻防广西队伍和广东增援队伍共678名人员，有序开展现场救援工作。我们积极做好雨鞋、铁铲、冲锋衣等现场救援物资保障，全力保障救援所需。同时积极协调电力、通讯等部门，安排3辆应急电源车，调运6台应急发电机到现场，架设应急通讯设备，确保救援现场电力保障和基站通信畅通。

三是全力做好救治准备和善后处置。在现场设立应急医疗救护点的基础上，梧州市确定1家定点医院，腾空两层楼3个病区手术室，组建各专科队伍200多人做好应急救治准备。在梧州南站、西江机场、高速路出口设置接待工作点，做好抵梧失联人员家属的接待衔接工作，调配中大巴29辆，并组织出租车接送失联人员家属及专家。

四是认真做好疫情防控。根据国家疫情防控有关规定，结合广西和梧州实际，研究制定疫情防控方案。认真履行疫情防控主体责任，自治区疫情防控指挥部协调做好现场疫情防控相关工作，专门成立现场疫情防控组，组织应急、公安、卫健等部门在事故范围重要路段和卡口加强交通管制，为参加救援车辆开通救援绿色通道，做好各项疫情防控工作。

藤县当地的群众第一时间发现、第一时间报告，积极主动协助救援人员参与搜救工作。因为通往救援现场的道路狭窄，村民还自发组成了摩托车队帮助运送物资。我相信，在当地群众的大力支持下，后续救援工作一定会顺利开展。下一步，广西将把事故应急处置工作作为一项重大政治任务，继续全力救治、全力保障、全力服务，不惜一切代价配合做好现场救援、疫情防控等相关处置工作。

谢谢大家。

主持人：下面请孙世英董事长介绍“3·21”飞行事故善后工作安排。

东方航空云南有限公司董事长孙世英：大家晚上好。2022年3月21日，东航云南有限公司MU5735航空器事故发生后，我们深感痛心、寝食难安，时时刻刻都在牵挂着机上的旅客和同志们。

根据当时现场运行情况，这架B737-800飞机编号B1791，飞机机龄6.8年，起飞前符合适航要求，技术状况稳定。机上机组9名，机组人员健康状况良好、飞行经历符合局方要求。该航班13时16分从昆明起飞，正常飞行，14时21分左右飞行至广西梧州上空，地面监控系统显示该飞机高度突变，并随即失联，客机失事。

东航第一时间启动一级应急响应，迅速向民航局、应急管理部等上级部门报告有关情况，第一时间成立九个专项小组，工作组当天就抵达广西梧州，全力以赴开展有关工作。机上共有旅客123名。

事件发生后，党中央、国务院高度重视，习近平总书记作出重要批示，李克强总理作出了批示，刘鹤副总理、王勇国务委员赶赴现场指导救援、善后处置及事故原因调查工作。

东航一是密切关注旅客搜救情况，与广西省委、省政府（应为壮族自治区），梧州市委、市政府紧密联系，随时准备提供资源和运力保障；二是全力做好旅客家属援助工作，迅速开通援助热线电话，同时通过各种途径主动与家属进行联系，尽快全面掌握旅客信息，24小时内与全部123名旅客的家属取得联系，组建106余名家属援助工作团队，有序开展家属援助工作。在广西、云南、广东等地政府的有力支持下，对交通秩序、医疗、安保、防疫、心理援助等方面作出了妥善安排；三是开展安全隐患大排查，全面加强飞行、机务、空保和客货检查及环节管控，以最高标准、最严要求、最强力量、最实作风，确保航空运行绝对安全；四是做好公司员工队伍思想和生产经营稳定工作，毫不松懈做好疫情防控工作，目前公司运行正常有序。

下一阶段，我们将全力配合国务院事故调查组开展事故调查，我们想尽办法搞清事故原因的心情，和大家是一样的，但这有一个科学、专业、严谨的调查过程。同时，在前期梳理和掌握旅客家属情况和需求的基础上，我们将做实做细做好家属援助工作，增派专家队伍力量，依法依规认真仔细开展善后工作。

东航云南公司一直将航空安全作为头等大事，发生了这样的事故，我们唯有将人民至上、生命至上的理念落实到安全的每一个环节，才能尽快重回健康发展之路，让旅客的每一次出行都安心、放心。在后续工作中，我们也将紧密协同上级部门，及时发布后续工作进展情况。谢谢大家。

主持人：下面就请各位记者提问。在提问之前请先通报一下你所在的媒体单位，请第二排最边上那位先生。

记者：我是中央广播电视总台央视新闻中心的记者，我有一个问题，经过前期的调查，对于这起事故的原因，目前国家应急处置指挥部是否有一个初步的判断？谢谢！

主持人：好，谢谢。这个问题我们请朱涛主任回答。

朱涛：航空器事故调查是一项系统性工作，运输类飞机结构复杂，系统集成度高，本次事故飞机损毁严重，调查难度很大。目前调查组正按照程序全面开展调查工作，对事发现场进行勘察，在全力搜寻飞行记录器的同时，还对包括飞行维修、空管、气象、飞机设计制造等方面进行逐项深入调查。由于调查工作刚刚开始，以目前掌握的信息，我们还无法对事故的原因有一个清晰的判断。下一步调查组将全力以赴搜集各方证据，重点在事发现场飞行记录器的搜寻，并综合各方信息开展分析，深入全面查明事故原因，一旦调查工作取得进展，我们将在第一时间向大家公布。

主持人：好的，下面第二个问题，第一排这位先生。

记者：大家好，我是中国民航报的记者，我想请问一下郑西总队长。目前，在事故现场有多少的消防救援力量？然后他们都开展了哪一些工作？谢谢！

广西壮族自治区消防救援总队总队长郑西：好，谢谢你的提问。事故发生以后，广西自治区消防救援总队立即启动了重大事故处置预案，我们调集了梧州、南宁、柳州、桂林、玉林、训保等6个支队，一共119辆消防车辆，538名消防救援人员赶赴现场救援。总队全勤指挥部遂行出动。同时我们还调派了照明车、装备抢修车、全地形运输车等各类保障车辆，和帐篷、破拆工具组、生活及防疫等各类物资。应急管理部紧急调派了广东省消防救援总队和森林消防队伍跨区域增援，应急管理部消防救援局派出的工作组，昨天连夜也赶到了现场，指导救援工作。昨天下午三点五十，梧州市藤县消防救援大队的首战力量到达了现场，侦查发现，事故现场有部分飞机的残骸以及浓重的燃油的气味，还有未完全扑灭的山火，到场的消防救援力量，立即组织扑灭余火，同时开展人员搜救。因为事发地在山林地区，道路狭窄，沟谷纵横，救援难度比较大。我们消防救援人员携带救生工具，分成了三个小组，对核心区进行了拉网式的搜索，同时组织了当地的乡镇专职消防队员，对周边的20公里范围也进行了搜索排查。今天我们又组织了200人的力量，继续开展区域的拉网排查。目前消防救援队伍正在按照总指挥部的要求，科学有序的开展搜寻救援工作，谢谢。

主持人：好，谢谢郑总队长。请这位先生。

记者：谢谢主持人，新华社记者提问，问题提给东航云南公司，您前面提到旅客的家属已经全部取得了联系，请问旅客的家属目前是在什么样的位置？做了哪些具体的安排？谢谢。

孙世英：好，谢谢提问。目前我们掌握到情况，123名旅客的家属涉及多个省市，按照民航惯例，我们在始发地昆明，目的地广州，事发地梧州都设立了家属援助点，我们选派了160多位援助专家，开展一户一策一专班的援助服务。同时广西省梧州市等地方政府也组织了专班和我们共同服务保障旅客家属。目前疫情形势严峻，建议家属可以留在居住地，我们的工作人员将主动与大家保持密切联系，同样可以及时掌握事件信息，妥善沟通善后事宜，谢谢。

主持人：好，我们最后一个问题，请这位外媒朋友。

记者：你好，路透社。这架波音737-800飞机的维修记录是怎样的？近期维修方面有发现任何什么问题吗？飞行员的飞行小时记录是怎么样的？然后是事故发生的时候，天气怎么样？另外想问一下空难发生前，机组有无和空管联系，然后有联系的话都说了什么？在飞机坠落之前，飞机的基本能否完整？最后就是US NTSB的调查者，有被提名，想问一下中方会不会邀请他到中国来帮忙做调查？谢谢。

主持人：这位朋友的问题和我们孙世英董事长高度相关。孙董事长你就这个问题回答一下。

孙世英：好，谢谢提问。飞机当时是在平飞巡航阶段，第二个东航正全面开展安全隐患大排查，目前，航空运力比较充足，我们的安排检查也包括一些临时性预防性措施，我们将严格按照民航安全管理规定，有序开展相关工作，谢谢。

主持人：刚才你提了一串的问题，孙董事长就他所了解的情况进行了回答。我们的搜救工作和调查处置工作正在全面的展开。下一步我们会根据这个搜寻搜救的进展情况，以及事故调查的进展情况，及时地向大家发布信息，谢谢大家。今天的新闻发布会就到此结束。