悦读全球（2021.12.22）

美国对特斯拉允许驾驶员玩电子游戏展开调查

美联社22日报道，美国已经对一份关于特斯拉汽车允许人们在驾驶时在中央触摸屏上玩视频游戏的报告展开了正式调查。

美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）的调查涵盖了2017年至2022年约58万辆电动汽车和SUV车型。

该机构22日在其网站上发布的一份文件中说，这种被称为“乘客游戏”（Passenger Play）的功能可能会分散驾驶员的注意力，增加车祸风险。文件显示，该游戏功能自2020年12月开始提供。在那之前，这些游戏只能在特斯拉处于停车状态时进行。

NHTSA对2017年以来开始销售的特斯拉Model 3、Model S、Model X和Model Y车型进行了初步评估。调查人员“将评估该功能的各个方面，包括特斯拉‘乘客游戏’的频率和使用场景”。调查可能会导致召回。

分心驾驶占美国公路死亡人数的很大一部分，仅2019年一年，就有3142人因此丧生。

日本氦气进口价创新高，东京迪士尼停售气球

日本经济新闻22日报道，在日本，用于半导体制造等的氦的进口价格徘徊在创出50多年最高点的水平。由于海上运输停滞等影响，供应跟不上以亚洲为中心的旺盛需求。

氦作为开采天然气之际的副产物而生产出来，全球只有美国和卡塔尔等几个国家的天然气田能以有利可图的成本进行生产。日本全部依赖进口。

日本贸易统计显示，2021年（1-10月）的平均进口价格为每公斤8148日元。比创出过去50年最高价的2020年还高出2％。相较于近期低点2017年的涨幅接近4成。

需求以亚洲为中心正在增长。2020年新冠疫情导致用于半导体和光纤等的需求减少，但目前中国等的需求正在复苏。

另一方面，供应尚未恢复。氦要在液化之后通过专用集装箱进行运输，日本的进口公司高管表示，“由于全球集装箱船运输陷入停滞的影响，产地有货、但消费国缺货的情况正在持续”。

贸易统计显示，2021年1-10月的进口量为1090吨，比上年同期减少1成。2021年全年的进口量很可能低于创出30年来最低水平的2020年。

开始受到波及的是娱乐产业。从事气球销售的日本Rolly's Balloon Factory的代表藤井纯子表示，“如果在1月中旬和2月之前的氦气供应不能恢复，库存将告罄，将不得不暂停销售。”

运营迪士尼的东方乐园也受到氦气供应短缺影响，自12月1日起，停止在东京迪士尼度假区内销售充填氦气的气球。该公司表示“重启销售的时间尚未确定”。如果停售1个月以上，将是2012年11月至2014年1月因氦气短缺而停售以来的首次。

在圣诞节的气球需求旺季，氦气供应不足对消费行业造成打击。氦气短缺的影响今后有可能扩大至半导体、光纤、医疗器械等产业和消费生活。

美国电动汽车2022年在金属矿山开采方面将面临艰难选择

路透社22日报道，美国拥有的锂、铜及其他金属储备量足以制造数百万辆电动汽车，但对开采新矿日益高涨的反对声音可能会迫使美国在电动汽车金属上依赖进口，并延缓该国在电动汽车领域的发展进程。

美国进口电动汽车金属的举措可能会增加从海外矿场到美国国内加工设施的运输路程，从而增加温室气体排放。

美国政策制定者希望在2022年看到福特、通用等汽车制造商的一系列电动汽车制造设施取得突破性进展。今年8月，美国总统拜登发布了一项行政命令，目标是在2030年销售的所有新车中电动汽车占比一半。

路透社的一项分析发现，美国拟议的采矿项目可以生产足够用于600万辆电动汽车的铜、用于200万辆电动汽车的锂以及用于6万辆电动汽车的镍。

然而，这些采矿项目面临着美国土著团体、牧场主以及环保人士的反对，矿商们也面临着除环保人士和当地居民之外的其他阻力。

拜登本人今年10月份采取措施，在明尼苏达州边界水域实行为期20年的采矿禁令，此举将阻碍智利矿业公司安托法加斯塔公司旗下子公司Twin Metals在该州的铜镍矿项目。这个拟议中的地下矿山本将成为美国电动汽车铜的主要供应来源，而电动汽车使用的铜是内燃机的两倍。

尽管如此，白宫一直在努力强调其对某些电动汽车金属采矿项目的支持，包括Lithium Americas拟议中的锂矿项目、以及一个由通用汽车提供部分资金的加州地热锂矿项目。除了白宫，许多矿业项目都得到了工会的大力支持。

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图源：视觉中国

联合国秘书长古特雷斯确认出席北京冬奥会开幕式

央视新闻消息，当地时间2021年12月21日，正在黎巴嫩进行访问的联合国秘书长安东尼奥·古特雷斯举行新闻发布会，在回答总台记者关于“是否确认出席北京冬奥会开幕式”的提问时，古特雷斯称，他收到国际奥委会的邀请，并接受了邀请。

（本文编译自美联社、日本经济新闻、路透社）

实习记者 周雨晴 整理