记者  钱玉娟 纽交所挂牌上市仅156天后，12月3日一早，滴滴出行通过其官方微博表示，“经认真研究，公司即日起启动在纽交所退市的工作，并启动在香港上市的准备工作。”

其实在这一动作发生之前，市场上早有关于滴滴出行“私有化”、“管理层变动”、“政府协调有关企业入股滴滴”，甚至“退市”等多个传闻发出，而一位滴滴出行内部人士向记者感慨，“我们过去的这段时间里，官方发布最多的就是辟谣信息。”

就在7月2日，网络安全审查办公室发布公告称，为防范国家数据安全风险，维护国家安全，决定对滴滴出行启动网络安全审查，审查期间暂停注册新用户。

自上述消息发布第二天，滴滴出行官方便针对微博上传播的一些言论，“希望大家不传谣，不信谣。”

之后7月4日，国家网信办发布通报表示，经检测核实滴滴出行App由于存在严重违法违规收集使用个人信息问题已被下架。

在滴滴出行方面表示，会参照国家有关标注，“深入排查、认真整改存在的所有问题，切实保障广大用户个人信息安全”的同时，其也在不停地对市场传闻予以否认。此前8月份时，滴滴出行官方甚至发布微博称“退市”的传闻为不实消息。

而今，退市，终成为既定事实。

当初滴滴出行6月30日在纽交所挂牌上市时，发行价为14美元/ADS，估值超670亿美元。上市首日经历高开后，最终收盘报14.2美元/ADS，较发行价微涨1.43%。

此后滴滴出行的股价一路下跌，最低点时接近腰斩，达7.16美元/ADS。截至12月2日美股收盘，报7.80美元/ADS，最新股价较发行价跌出44%，令总市值仅达376.21亿美元，较上市时整体总价值蒸发近300亿美元。

此前在美国已有因滴滴股价大跌而蒙受投资损失的投资人，在滴滴上市48小时后接受网络安全审查后，也通过美国Labaton Sucharow、Rosen以及Schall等律师事务所发起了集体诉讼和索赔调查。而今滴滴出行发出“即日起启动在纽交所退市工作”的消息后，因股价低迷被套牢的投资人们，一片哀声。

对于投资者通过美国律所发起的集体诉讼，滴滴是否需要赔偿，记者向滴滴出行方面予以确认相关进展情况，截至发稿前，未获得相关回复。