王义伟/文 这是台海地区特有的一种现象。

对于台湾民众而言，收听、收看西南空域解放军军机的行踪，就像收听、收看天气预报一样，成了日常生活的一部分。因为，解放军军机几乎天天来，台湾媒体几乎天天报道。而台湾研究两岸问题的学者，以及部分退役将官，每每对解放军的新机型、新巡航路线高谈阔论。这类节目渐渐成为台湾的热门频道。

台湾媒体和学者最新关注、议论的焦点，是解放军由运-20改装的运油-20加油机。根据台湾媒体报道，11月28日，解放军有27架次军机进入西南空域，其中运油-20首次参与巡航。

解放军空军的这一位“新同志”，立即引起台湾方面的注意，各种评论和观点纷至沓来。

台湾前空军副司令、退役中将张延廷表示，大陆空军在补足了空中加油这一块后，远征型的战略空军已组成，可以对台湾进行战略包围。

台湾联合大学助理教授、台湾国际战略学会研究员萧衡钟认为，运油-20出现，更为重要的意涵就是对美国与日本进行威吓，代表解放军已具备有突破第一岛链封锁圈、进入西太平洋远程作战的能力，例如可从台湾北边穿越宫古水域、再进入太平洋往南航行，如此将穿越日本防空识别区，直接挑战美日安保同盟。预估解放军将以实现“台湾海峡内海化”为目标实施完整绕岛的航线演训，并以航空母舰作为远程投射载台来扩张其远海长航范围。

署名卢伯华的作者在台湾《中国时报》发表的文章认为，运油-20这种具有远程武力投射战略意义的空中加油机出现在台海，谈不上是威慑力量，倒显得炫耀的成份居多。因为一方面，加油机并不是先进机种，很多国家都装备。另一方面，台湾海峡不过200公里宽度，实在看不出加油机有何用途。至于有人认为空中加油机能扩大占领台湾之后的防御圈，或是威慑包括关岛在内的第二岛链，那其实与台海战争或统一台湾已经没有半点关系。

至于台湾当局的反应，台湾防卫部门负责人邱国正表示，“敌情严峻”，中共的用意不外乎就是要慢慢消耗国军力量。邱国正说，中共要展现他们有力量，我们国军就有应对，“你有力量、我有应对”。

大陆这边，《环球时报》发表社评认为，运油-20的出现证实了解放军已在着手进行围绕台海的全方位立体军事斗争准备，那就是对抗实施武力统一时的外部干涉力量，将他们赶跑，或者就地予以歼灭。

在笔者看来，以上观点，各有其道理，但因为都是围绕台海进行分析、预测，显得略有局限。

分析运油-20出现的意义，从战略空军这个角度切入，更恰当一些。

早在2018年11月，在庆祝空军成立69周年新闻发布会上，中国空军就宣布了空军三步走路线图：第一步，到2020年基本跨入战略空军门槛，初步搭建起“空天一体、攻防兼备”战略空军架构；第二步，到2035年，全面实现空军军事理论、组织形态、军事人员、武器装备现代化，基本完成空军战略转型；第三步，到本世纪中叶全面建成世界一流战略空军，成为总体实力能够支撑大国地位和民族复兴的强大空天力量。

今年8月31日，在珠海航展新闻发布会上，解放军空军新闻发言人申进科大校正式宣布：中国空军历史性地跨入战略空军门槛。

这意味着，空军发展的第一步，已经实现了，已经初步搭建起了“空天一体、攻防兼备”架构。而运油-20的出现，体现的就是“空天一体、攻防兼备”8个字中的“攻”字。这个“攻”，并不局限于台海，也不局限于第一岛链，而是为了全方位地保护中国的国家安全和发展利益。

当然，话说回来，尽管运油-20出现了，其他一些新锐的战机也列装了，但是毕竟，中国空军只是跨入战略空军的门槛，离世界一流战略空军还有距离，还有两大步，还要努力。

这一点，是需要我们有清醒的认识的。